준설차는 하수관 안의 토사와 슬러지를 진공으로 빨아들이는 특장차이고, 표준품셈은 넓은 도로 작업에 25톤, 주택가 좁은 길 작업에 13톤을 기준 장비로 잡습니다. 같은 준설차라도 일하는 길 폭에 따라 덩치가 이렇게 갈려요.
신차는 차대만 1억 원대 후반이고, 지자체 구매 낙찰가는 2억 원대 후반입니다. 중고는 연식에 따라 2억 원대에 올라와 있어요. 아래에서 용도, 가격, 매매, 제작 순서로 이어서 봅니다.
준설차 한눈에
- 큰 도로 하수관: 25톤 진공흡입 준설차(적재 7.64㎥) + 물탱크 16,000L
- 주택가 좁은 길: 13톤 준설차(적재 3.00㎥) + 물탱크 5,500L
- 신차 구매 낙찰 사례: 2억8,222만8,000원
- 중고 17톤 복합식: 2014년식 호가 2억1,300만원
- 제작: 현대·대우 2.5~25톤 차대에 탱크와 펌프를 얹는 방식
준설차는 차대와 특장 설계가 따로 움직입니다. 다른 특장차의 제작비 구조와 나란히 놓으면 견적이 읽혀요.

준설차 용도, 하수관에서 이런 일을 합니다
하수도 준설 작업은 진공흡입 준설차와 물탱크차(살수차)를 함께 투입하는 일당 작업으로 정리돼 있습니다. 준설차 한 대로 끝나는 일이 아니에요.
작업 범위는 네 단계예요.
- 장비 세팅차를 대고 호스와 흡입 장비를 연결합니다.
- 세정과 집토하수관 안쪽을 씻어 가라앉은 토사를 한곳으로 모읍니다.
- 준설토 흡입모은 토사를 진공으로 탱크에 빨아들입니다.
- 정리와 이동호스를 걷고 다음 현장으로 옮깁니다.
기본 작업 말고 추가 작업이 붙으면 현장 조건에 따라 시공량을 15% 감하는 기준이 있어요. 기준 시공량이 100이면 85로 계산하는 식입니다.
준설차와 비슷하게 물탱크를 얹는 차는 살수기 종류·제원·장비 구성에서 볼 수 있고, 노면·정화조까지 넓게 묶은 설명은 청소차 종류·제원·가격에 있습니다.
1톤 준설차부터 25톤까지, 규격은 이렇게 갈립니다
표준품셈은 하수관 작업을 두 유형으로 나눕니다. A-Type은 넓은 도로와 작업공간, B-Type은 주택가 도로처럼 좁은 공간이에요.
| 구분 | 준설차 | 적재 용량 | 함께 투입하는 물탱크 |
|---|---|---|---|
| A-Type(넓은 도로) | 25톤 진공흡입 | 7.64㎥ | 16,000L |
| B-Type(주택가) | 13톤 | 3.00㎥ | 5,500L |
A-Type의 적재 용량은 B-Type의 약 2.5배(7.64÷3.00)입니다. 물탱크 쪽도 16,000L와 5,500L로 3배 가까이 벌어져요.
더 작은 차대도 있습니다. 공공 구매규격에서 마이티 3.5톤 미완성 특장전용 샤시를 쓰는 하수도 복합식 진공흡입 준설차를 찾을 수 있어요. 1톤 준설차를 찾는 분이라면 이쪽이 가장 가까운 소형 사례예요.
수입 대형 사례도 있어요. 메르세데스-벤츠 아록스 3346 준설차는 하수도 준설·청소 현장에 투입됐고, 8.2㎥ 슬러지 탱크와 로부쉬 진공 펌프를 적용했습니다. 8.2㎥는 표준품셈 25톤 기준(7.64㎥)보다 0.56㎥ 큽니다.
준설차 가격, 신차 차대와 낙찰가를 나눠 봅니다
신차 가격은 두 가지로 나뉩니다. 차대 가격표와 완성된 준설차를 사들인 낙찰 실적이에요.
| 구분 | 금액 | 무엇의 값인가 |
|---|---|---|
| 현대 엑시언트 암롤/준설차 전용샤시 8-1 | 1억7,948만원 | 520ps·235kgf.m 차대 |
| 장축 6,600mm(17.5톤) 9-1 | 1억9,148만원 | 하이 범퍼·ZF 자동화 PTO·리타더 포함 차대 |
| 특장축 6,800mm(17.5톤) 10-2 | 1억9,958만원 | 후축 에어 서스펜션 기본 차대 |
| 지자체 하수도 준설 복합식 진공흡입 준설차 | 2억8,222만8,000원 | 2026년 구매 낙찰 |
현대 가격표는 2026년 5월 기준이고 부가세를 포함한 판매가입니다. 차대 가격표 안의 폭을 보면, 10-2는 8-1보다 2,010만원 비쌉니다(1억9,958만원에서 1억7,948만원을 뺀 값).
낙찰가 2억8,222만8,000원은 완성된 준설차를 사들인 조달 실적이에요. 임대료나 일반 판매 시세와는 다른 숫자입니다.
차대 가격표의 준설차 샤시는 미완성차 인증이 적용되고, 카고 차량은 완성차 인증입니다. 준설 탱크와 펌프는 차대를 산 뒤 얹는 단계라서 차대 가격표만으로는 완성 견적이 나오지 않아요.
15톤급 차대의 일반 가격은 15톤 트럭 가격·제원·중고 시세에서 비교해 볼 수 있습니다.
준설차 매매, 중고 호가는 연식에서 갈립니다
중고 준설차는 공개 매물 표시가로 보면 이렇습니다.
| 연식·차종 | 구성 | 표시가 |
|---|---|---|
| 2014년 8월 최초등록 현대 엑시언트 17톤 복합식 | 주행 208,409km, 수동, 광림특장, 무선리모컨 | 2억1,300만원 |
| 2016년 1월식 현대 16톤 복합식 하수도 준설차 | 대전 등록, 승차정원 3명 | 2억9,000만원 |
두 매물은 7,700만원 벌어집니다. 17톤 쪽은 자가용 2인승 매물로 올라와 있고, 16톤 쪽은 승차정원이 3명입니다.
2013년 7월식 트라고 광림 복합식 16톤 매물은 슬러지 스테인리스 탱크 8.2루베, 400마력, 8단 기어, 물호스 100m를 장착했다고 판매자가 적어 두었습니다.
중고를 볼 때는 값보다 아래 항목이 먼저입니다.
덤프 같은 다른 특장 중고를 살 때의 점검 순서는 중고 덤프 시세·매물 확인·구매 체크포인트와 펌프카 매매 시세·이전 서류에 정리돼 있어요.
준설차 제작, 차대 위에 탱크와 펌프를 얹습니다
제작업체는 복합식 하수구 청소차, 준설차, 진공흡입차를 같은 특수목적차 범주로 다룹니다. 적용 차대는 현대·대우 2.5~25톤 트럭이에요.
제작 단계에서 고르는 것은 이렇습니다.
탱크 쪽은 공공 구매규격에 구체적인 요구가 담겼어요. 오물탱크와 물탱크는 STS304 동등 이상의 원통형 용접구조예요. 후부도어는 상부 힌지식에 유압실린더로 열리고, 지름 120mm 슬러지탱크 확인창과 지름 100mm 볼밸브, 오버플로 볼밸브, 만수 경보장치가 붙습니다.
진공펌프는 Roots blower type에 공랭식 냉각장치, 배출구 소음기, 이물질 유입을 막는 사이클론 장치를 갖춥니다. 흡입을 압력 배출로 바꾸는 장치도 규격에 들어 있어요. 차량 엔진 동력을 100% 전달하는 에어클러치 방식 동력전달장치도 요구했습니다.
세척펌프는 플런저 타입에 200bar, 분당 145L입니다. 10분 연속으로 단순 계산하면 1,450L가 나가요.
준설차 제작비, 튜닝승인 수수료는 이렇습니다
제작비 전체는 차대, 탱크, 펌프, 호스 제작과 등록 절차가 더해진 값입니다. 이 중 한국교통안전공단에 내는 수수료는 정해져 있어요.
| 절차 | 수수료(부가세 포함) |
|---|---|
| 구조·장치 변경 튜닝승인 | 60,000원 |
| 장치변경 튜닝승인 | 35,000원 |
| 튜닝검사 | 24,000원 |
| 재검사 | 20,000원 |
구조·장치 변경 승인과 검사를 한 번씩 받으면 84,000원입니다(60,000원 + 24,000원). 재검사가 붙으면 20,000원이 더해져요. 이 금액은 공단 수수료이고 특장 제작·설계 비용은 들어 있지 않습니다.
튜닝승인 신청은 사이버검사소에서 하고 PC에서만 됩니다. 승인서는 신청일부터 10일 이내 발급하는 것이 기준이에요. 보완을 요청받으면 보완 완료 후 다시 신청한 날부터 기간이 새로 셉니다.
승인 전 튜닝작업은 자동차정비업자, 또는 공단의 튜닝작업 확인을 받은 자동차제작자만 할 수 있습니다.
튜닝승인 수수료와 절차는 한국교통안전공단 튜닝제도 안내에서 볼 수 있습니다.
자주 묻는 질문
준설차는 무슨 면허로 운전하나요?
제1종 대형면허로 화물자동차와 특수자동차를 운전할 수 있습니다. 대형·소형 견인차와 구난차는 빠져요. 개별 차량은 자동차등록증의 차종을 면허와 맞춰 봅니다.
주택가 좁은 길에는 어떤 준설차를 쓰나요?
표준품셈은 주택가처럼 좁은 공간을 B-Type으로 잡고 13톤 준설차에 5,500L 물탱크를 기준 장비로 둡니다. 적재 용량은 3.00㎥예요.
준설차 진공펌프는 어떤 종류가 있나요?
제작업체는 베인펌프, 로터리블로워, 수동식 펌프 중에서 고르게 합니다. 공공 구매규격 사례는 Roots blower type에 진공효율 80% 이상이었어요.
중고 준설차를 사기 전에 꼭 받아야 할 서류는 무엇인가요?
성능점검표 원본과 사고·정비 이력, 압류·저당 자료입니다. 서류와 함께 탱크 부식, 누설, 펌프·PTO 작동을 직접 확인하세요.
탱크를 개조하면 튜닝승인을 받아야 하나요?
길이·너비·높이·중량분포와 관련된 구조나 물품적재장치를 바꾸는 튜닝은 자동차관리법령 기준에 맞아야 합니다. 구조·장치 변경 승인 수수료는 60,000원이에요.
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출처
확인일 2026-11-05
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