5톤 카고크레인 제원 — 제원표·붐 길이·인양 능력·작업 반경

5톤 카고크레인 제원표에서 큰 숫자 세 개를 먼저 잡으면 읽기가 쉬워요. 5톤 이상 차량에 올리는 크레인의 공개 제원은 6각 6단 붐, 최대 작업반경 20.3m, 최대 작업높이 23.3m이고, 최대인양능력은 18,000kg·m입니다.

여기서 5톤은 크레인이 올라가는 차대의 급수를 가리키는 말로 쓰여요. 크레인 본체의 스펙, 차대의 스펙, 적재함의 스펙은 따로 적혀 있으니 한 줄씩 나눠서 보면 됩니다.

5톤 카고크레인 제원표, 세 군데로 나눠 읽습니다

제원표 한 장에는 서로 다른 대상의 숫자가 섞여 있어요. 그래서 어느 칸이 어느 대상의 값인지부터 갈라야 합니다.

차대 쪽 숫자는 차대와 크레인 모델, 보조붐, 축수, 연식, 특장 설계에 따라 달라요. 그래서 공차중량·총중량·최소회전반경·공인연비를 하나의 공통값으로 말하기 어렵습니다. 내 차의 값은 자동차등록증, 크레인 명판, 해당 연식의 제원표를 맞춰 보는 것이 정확해요.

5톤 카고크레인 붐 구성과 최대인양능력

5톤 이상 차량에 장착되는 이 크레인의 붐은 6각 6단입니다. 단이 많을수록 접어 두었다가 길게 뻗는 구조라서, 붐 단수와 보조붐 유무는 같은 5톤급끼리 비교할 때 가장 먼저 보는 항목이에요.

최대인양능력 18,000kg·m는 들 수 있는 무게와 작업 거리를 곱한 모멘트 값입니다. 18,000kg을 든다는 뜻이 아니에요. 같은 크레인도 거리가 멀어질수록 드는 무게가 줄어듭니다.

제조사는 제원이 성능 향상이나 안전을 위해 예고 없이 바뀔 수 있다고 알립니다. 중고 장비를 볼 때는 장비에 붙은 명판과 그 연식의 제원표를 나란히 대조하세요.

5톤 카고크레인 작업 반경과 작업 높이

작업반경은 크레인 중심에서 물건이 놓인 자리까지 잰 수평 거리예요. 작업높이는 붐 끝이 올라가는 높이입니다.

보조붐을 달면 반경은 3.3m, 높이는 2.6m 더 닿는 값으로 적혀 있어요(23.6−20.3, 25.9−23.3). 다만 가장 먼 끝에서 들 수 있는 무게는 가장 작은 쪽 숫자에 가깝습니다.

5톤 카고크레인 인양 능력, 반경별 하중표

하중표의 네 지점을 뽑으면 거리와 무게의 관계가 한눈에 들어옵니다.

가장 가까운 지점과 가장 먼 지점의 차이는 6,700kg입니다(7,100−400). 이름은 5톤이어도 먼 거리에서는 5톤을 들지 못한다는 뜻이에요.

네 줄 사이의 반경은 두 숫자를 이어 짐작하면 안 됩니다. 그 장비의 원본 하중표와 현장에서 잰 실제 반경으로 판단해요.

한국산업안전보건공단의 작업계획서 예시는 작업반경, 붐 길이, 그 조건의 정격하중, 줄걸이용구 능력과 안전하중을 함께 적도록 합니다. 양중할 때는 정격하중 이내로 작업하고, 과부하 경고가 울리면 바로 멈춘 뒤 원인을 없애는 것이 원칙이에요.

1. 인양 무게 정하기물건과 줄걸이용구까지 합쳐 계산합니다.
2. 작업반경 재기차를 세울 자리에서 내려놓을 자리까지 거리를 잽니다.
3. 하중표 대조그 반경의 정격하중이 인양 무게보다 큰지 봅니다.
4. 아웃트리거 설치단단한 지반에 다리를 펼치고 침하를 막습니다.
5. 신호수 배치유도자를 두고 중량물 작업계획서를 둡니다.

크레인 종류별 제원은 크레인 제원 톤수별 임대·사용료에서, 이동식 크레인의 분류는 이동식 크레인 종류·자격증·안전교육에서 이어서 볼 수 있어요.

5톤 크레인 적재함 사이즈, 5.5톤 카고크레인 패키지

크레인이 올라간 차대의 짐칸은 패키지별로 길이만 달라요. 5.5톤 카고크레인 차대의 최대적재량은 5,500kg이고 적재함 내측은 아래와 같습니다.

폭 2,280mm와 높이 400mm는 세 패키지가 같고, 길이만 달라집니다. 긴 자재를 싣고 현장에서 바로 올리는 일이라면 초장축 이상이 맞아요.

이 값은 해당 패키지의 짐칸 치수입니다. 크레인 본체의 치수가 아니고, 모든 5톤 카고크레인의 공통 치수도 아니에요. 또 5.5톤 카고크레인 전용 패키지는 출고 뒤 특장 작업 없이는 카고로 쓸 수 없습니다.

차대만의 치수는 5톤 트럭 사이즈 적재함 크기·장축 비교에, 일반 카고 차대의 제원은 5톤 카고 제원 적재함 길이·공차중량에 따로 있습니다.

5톤 크레인 면허와 튜닝 승인 수수료

운전면허는 단순합니다. 제1종 보통면허로 적재중량 12톤 미만의 화물자동차를 운전할 수 있고, 최대적재량 5.5톤인 대표 차대는 이 범위 안이에요. 산업안전보건공단 점검표도 카고크레인은 12톤 이상이면 대형면허, 12톤 미만이면 1종 보통면허와 별도 조종자격 교육을 함께 적습니다.

다만 등록증에 화물차로 올라 있는지 특수자동차로 올라 있는지는 따로 봐야 해요. 운전면허만으로 현장 작업 요건이 끝나지 않는 점도 같습니다.

크레인이나 적재함을 새로 달거나 바꿀 때는 한국교통안전공단의 튜닝 승인 대상인지부터 따집니다. 길이·너비·높이·중량분포·물품적재장치를 바꾸는 장치 변경이 대상 항목이에요.

튜닝승인과 튜닝검사를 합치면 84,000원입니다(60,000+24,000). 크레인과 적재함의 제작·장착·도장 비용은 이 금액에 들어 있지 않아요.

5톤 카고크레인 임대료와 중고 매물 가격

임대 요금은 5톤 장비 기준으로 공개된 두 가지 표가 있어요. 모두 부가세 별도입니다.

참고표 기준으로 반나절과 하루의 차이는 200,000원이에요(700,000−500,000).

중고 매물에는 연식과 주행거리가 다른 5톤 표시가가 있습니다. 1995년식 5톤 장축크레인이 1,400만원, 1996년 5월식 5톤 카고크레인(30만km)이 1,650만원으로 올라 있었어요. 개별 매물의 표시가격이라서, 같은 5톤 표기라도 장착된 크레인 모델과 붐 상태에 따라 값이 갈립니다.

중고를 볼 때는 자동차등록증, 크레인 명판, 해당 연식 하중표, 튜닝 이력을 같이 봅니다. 시세는 중고 카고크레인 직거래·시세·구매 체크포인트, 매매 절차는 크레인 매매 시세·이전 서류에서 더 볼 수 있어요.

더 작거나 큰 차대의 크레인은 2.5톤 카고 크레인·적재함 사이즈, 11톤 카고 제원·크레인 가격, 25톤 카고크레인 제원표·작업 반경에 따로 있습니다.

카고크레인 매매·임대·작업계획서 보기

이동식 크레인 작업 전 점검 기준은 한국산업안전보건공단 이동식 크레인 점검표에서 볼 수 있어요.

자주 묻는 질문

5톤 카고크레인 제원표에서 가장 먼저 볼 숫자는 무엇인가요?

붐 형식(6각 6단)과 최대 작업반경(20.3m)입니다. 최대인양능력 18,000kg·m는 거리가 곱해진 값이라, 실제로 드는 무게는 반경별 하중표로 봐요.

5톤 카고크레인은 반경 2.4m와 20.3m에서 얼마나 다른가요?

2.4m에서 7,100kg, 20.3m에서 400kg입니다. 차이는 6,700kg이에요.

5톤 크레인 적재함 내측 길이는 어떻게 다른가요?

5.5톤 카고크레인 패키지 기준으로 장축 5,300mm, 초장축 6,250mm, 초장축플러스7.0은 7,000mm입니다. 폭 2,280mm, 높이 400mm는 같아요.

5톤 카고크레인은 1종 보통면허로 운전할 수 있나요?

적재중량 12톤 미만이면 가능합니다. 크레인을 조종하는 일에는 별도 조종자격 교육 요건이 따로 붙어요.

5톤 카고크레인 중고와 임대는 가격이 어느 정도인가요?

임대는 참고표 기준 반나절 500,000원, 하루 700,000원(부가세 별도)입니다. 중고는 5톤 표시 매물이 1,400만원과 1,650만원으로 올라 있었어요.

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출처

확인일 2026-11-04

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