셀프로더 중고는 연식보다 상부 장치와 구조변경 서류를 먼저 봅니다

셀프로더 중고는 같은 3.5톤이어도 값이 크게 갈립니다. 공개 매물 기준으로 3.5톤은 표시가 3,100만원에서 5,600만원까지 벌어져 있어요. 연식과 주행거리뿐 아니라 윗부분 장치와 구조변경 이력이 값을 가릅니다.

임대료는 사정이 다릅니다. 지금 공개된 임대 단가표는 2006년 2월 기준 공공공사용 자료 하나뿐이에요. 아래에서 중고 매물 표시가, 임대 단가표 읽는 법, 상부 제작과 튜닝 승인 순서를 차례로 봅니다.

셀프로더 종류, 어부바카·카캐리어와 한 목록에 올라옵니다

중고 상용차 매물 목록에서는 셀프로더, 어부바카, 카캐리어가 한 분류로 묶여 올라와요. 이름은 비슷해도 실을 물건과 윗부분 구조가 다를 수 있습니다.

그래서 매물을 볼 때는 '로더'라는 이름만 믿지 말고 무엇을 싣는 차인지부터 물어봐야 해요. 적재 대상과 상부 구조는 매물마다 따로 확인합니다.

차를 실어 나르는 쪽이 궁금하면 카캐리어 탁송·중고·가격에서 이어서 볼 수 있어요.

3.5톤 셀프로더 중고 가격, 매물 표시가 5건

3.5톤 셀프로더는 올뉴마이티와 이마이티 매물이 보였습니다. 확인일은 2026년 11월 4일이고, 아래 금액은 모두 개별 매물의 표시가예요.

가장 비싼 매물과 가장 싼 매물의 차이는 5,600만원 − 3,100만원 = 2,500만원입니다. 2022년식 24,328km와 2015년식 352,445km를 비교한 숫자예요.

같은 올뉴마이티인데도 연식, 주행거리, 상부 장치 상태에 따라 이만큼 달라집니다. 2016년식은 주행이 44.0만km로 길지만, 상부 보강 이력이 적혀 있어서 다음 절에서 따로 짚어요.

3.5톤 트럭 자체의 제원과 면허는 3.5톤 트럭 면허·중고 가격·적재함과 3.5톤 마이티 가격·제원·중고 시세에 있습니다.

4톤·4.5톤·5톤 셀프로더 중고 가격

톤급을 올리면 매물 수는 적고, 사례마다 연식 차이가 큽니다. 한 건씩 나란히 봅니다.

5톤 매물 6,500만원은 3.5톤 최고가 5,600만원보다 900만원 높아요. 반면 2012년식 4.5톤은 주행 313,650km라서 4,300만원에 올라와 있습니다.

4톤·4.5톤·5톤은 각각 1~2건이라 범위라기보다 사례입니다. 5톤은 적재함 길이와 하중, 축과 타이어 상태, 운행 용도를 함께 봐야 해요. 5톤급 트럭은 5톤 트럭 제원·중고 시세에서 확인하면 됩니다.

셀프로더 임대료, 공개된 단가표는 2006년 공공 기준

셀프로더 임대료로 확인되는 공개 표는 서울 성동도로관리사업소의 도로보수용 장비 임대 안내 하나예요. 2006년 2월 1일 적용 기준이에요.

이 표는 16톤 장비와 공공공사 조건의 단가입니다. 3.5톤 같은 작은 톤급 금액은 이 표에서 나오지 않아요. 휴일·야간에는 인건비 50% 할증 기준이 붙습니다.

이 안내는 시중노임단가와 유류비가 바뀌면 가격도 바뀐다고 적고 있어요. 견적을 여러 곳에서 받을 때는 아래 여섯 가지를 같은 조건으로 맞춰야 합니다.

• 톤급
• 대여 시간
• 운전자 포함 여부
• 유류 포함 여부
• 수송 방식
• 운행 지역

사다리 장비 임대는 고소작업 렌탈 월 렌탈료·임대 조건도 같이 보세요.

중고 셀프로더 사양, 3.5톤 매물 하나를 읽어 봅니다

별도 매물 하나를 사양 중심으로 읽어 보겠습니다. 2016년 10월식 현대 셀프로더입니다.

• 적재중량 3.5톤, 초장축
• 주행거리 44.0만km
• 상단 표시가 3,550만원
• 2020년 구조변경, 뒤 아웃트리거
• 적재함 철판 6T 보강, 발판 3발

이 사양은 판매자가 쓴 설명이에요. 구조변경과 장치 상태는 등록증과 검사기록, 실차를 대조해야 믿을 수 있습니다.

판매자 설명에는 3,450만원, 상단에는 3,550만원이 적혀 있었어요. 100만원 차이이니 최종 매매가와 부가세, 이전비 포함 여부를 계약 전에 맞춰 두세요.

실차에서는 아래 순서로 봅니다.

1. 상부 장치 작동자동사다리가 끝까지 나오고 접히는지 봅니다.
2. 유압 누유호스와 실린더 둘레에 기름 자국이 없는지 살핍니다.
3. 윈치와 리모컨감기고 풀리는지, 리모컨이 먹는지 확인합니다.
4. 적재함과 아웃트리거보강 부위와 뒤 아웃트리거 상태를 봅니다.
5. 서류 대조구조변경 내용이 등록증·검사기록과 맞는지 맞춥니다.

적재함 수리나 개조는 화물차 적재함 구조변경·제작비에서도 다룹니다.

셀프로더 상부 제작·교체, 튜닝 승인과 45일 검사

윗부분을 새로 만들거나 바꿀 때는 튜닝 승인을 먼저 받아야 합니다. 자동차 소유자가 법령에서 정한 항목을 튜닝하려면 시장·군수·구청장의 승인이 필요하고, 신청 서류는 한국교통안전공단에 냅니다.

1. 승인 대상 확인바꾸려는 항목이 승인 대상인지 제작사와 검사기관에 먼저 묻습니다.
2. 튜닝 승인 신청신청서, 설계도, 제원이 바뀌면 전·후 주요제원대비표, 외관이 바뀌면 전·후 외관도를 냅니다.
3. 시공승인받은 대로 튜닝과 정비를 합니다.
4. 튜닝검사승인일부터 45일 안에 받습니다.

검사를 신청할 때는 자동차검사신청서와 차량을 보여 주고, 튜닝 승인서와 전·후 주요제원대비표를 냅니다. 해당하면 외관도와 설계도도 함께 냅니다.

작업을 마친 정비업자나 제작자는 자동차등록번호와 작업 완료일, 내용을 전산에 입력합니다. 중고를 살 때는 이 구조변경 기록이 판매자 설명을 확인하는 근거가 돼요. 제작사 선택은 특장차 가격·제작비·구조변경·제작 업체에서 비교할 수 있습니다.

카캐리어 탁송·중고 가격 비교하기

튜닝 승인 서류와 검사 절차는 찾기쉬운 생활법령정보 자동차 튜닝 안내에서 신청 전에 한 번 더 보세요.

자주 묻는 질문

셀프로더와 어부바카, 카캐리어는 같은 차인가요?

중고 상용차 매물 목록에서는 한 분류로 함께 올라옵니다. 하지만 이름이 같은 분류라는 뜻이지 같은 차라는 뜻은 아니에요. 싣는 물건과 상부 구조는 매물마다 다르니 하나씩 확인합니다.

3.5톤 셀프로더 중고는 얼마인가요?

확인한 매물 5건은 3,100만원에서 5,600만원입니다. 2022년식 24,328km가 5,600만원, 2015년식 352,445km가 3,100만원이에요. 연식과 주행거리, 상부 장치 상태에 따라 2,500만원 차이가 났습니다.

5톤 셀프로더 중고는 얼마인가요?

확인한 5톤 매물은 2017년 11월식 현대 메가트럭 90,563km가 6,500만원입니다. 4.5톤 2012년식은 313,650km에 4,300만원이었어요.

셀프로더 임대료는 하루에 얼마인가요?

공개된 단가표는 2006년 2월 기준 16톤 셀프로더의 주간 8시간 366,220원, 야간·휴일 8시간 410,410원입니다. 조종원과 유류비가 포함되고 수송비는 따로예요. 3.5톤 금액은 이 표에 없습니다.

셀프로더 상부를 바꾸면 검사는 언제까지 받나요?

튜닝 승인을 받은 날부터 45일 이내에 튜닝검사를 받아야 합니다. 검사에는 자동차검사신청서와 튜닝 승인서, 전·후 주요제원대비표를 가져갑니다.

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출처

확인일 2026-11-04~2026-11-05

• 중고 상용차 매물 목록 | 셀프로더·카캐리어·어부바카 분류 매물 표시가
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• 서울 동대문구 게시 | 성동도로관리사업소 도로보수용 장비 임대 안내 (2006년 2월 1일 적용)
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가격은 확인일 기준 개별 매물의 표시가입니다.