프리마 4.5톤 카고의 적재함은 모델에 따라 길이 5,400~7,400mm, 높이 400mm입니다. 폭은 2,280mm 또는 2,350mm가 기본이고, 선택사양으로 바꿀 수 있어요. 제원표는 타타대우 2021년형 프리마 중형 취급설명서를 기준으로 했습니다.
같은 프리마라도 연식, 중형이냐 대형이냐, 특장을 올렸느냐에 따라 숫자가 달라져요. 그래서 아래 표는 순정 카고 기준으로 보시고, 윙바디·덤프·냉동탑은 따로 구분해서 봐야 합니다.
프리마 4.5톤 카고 한눈에 (2021년형 중형 제원표 기준)
- 적재함 길이: 가장 짧은 모델 5,400mm ~ 가장 긴 모델 7,400mm
- 적재함 폭: 2,280mm 또는 2,350mm (선택사양으로 2,410mm·2,280mm)
- 적재함 높이: 모든 모델 400mm
- 차량중량 5,950~6,330kg, 차량총중량 10,580~10,960kg
- 축간거리 4,500mm·5,000mm·5,400mm·5,700mm 네 가지
4.5톤급을 고르는 중이라면 프리마 말고도 후보가 여럿입니다. 가격과 필요 면허, 중고 시세를 4.5톤 트럭 한 화면에서 비교해 보세요.

프리마 제원, 어느 프리마의 숫자인지부터 갈라야 합니다
프리마는 한 가지 차가 아닙니다. 연식이 다르고, 중형과 대형이 따로 있고, 앞축·후축 구성도 달라요. 여기에 카고인지 윙바디인지에 따라 짐칸 숫자가 완전히 달라집니다.
중고 매물을 보다가 제원이 달라 보이면 이 세 가지 중 하나가 원인일 때가 있어요. 차 이름만 같을 뿐 기준이 다른 숫자를 비교한 겁니다.
프리마 적재함 사이즈, 모델별 길이와 폭
프리마 4.5톤 카고 제원표에는 모델 코드가 여덟 개 있어요. 코드 끝의 숫자(3~6)가 커질수록 적재함이 깁니다.
| 모델 | 적재함 길이 | 적재함 폭 (괄호는 선택사양) | 높이 | 적재중량 |
|---|---|---|---|---|
| LC3CT | 5,700mm | 2,350mm (2,280mm) | 400mm | 5,700kg |
| JC3CT | 5,400mm | 2,280mm (2,410mm) | 400mm | 5,400kg |
| LC4CT | 6,500mm | 2,350mm (2,280mm) | 400mm | 6,500kg |
| JC4CT | 6,300mm | 2,280mm (2,410mm) | 400mm | 6,300kg |
| LC5CT | 7,000mm | 2,350mm (2,280mm) | 400mm | 7,000kg |
| JC5CT | 6,800mm | 2,280mm (2,410mm) | 400mm | 6,800kg |
| LC6CT | 7,400mm | 2,350mm (2,280mm) | 400mm | 7,400kg |
| JC6CT | 7,100mm | 2,280mm (2,410mm) | 400mm | 7,100kg |
가장 짧은 JC3CT와 가장 긴 LC6CT는 길이가 2,000mm 차이 납니다. 같은 3·4·5·6 단계끼리만 보면 LC가 J보다 길어요. LC3CT와 LC6CT의 차이는 7,400 − 5,700 = 1,700mm입니다.
바닥 면적은 길이와 폭을 곱하면 나와요. LC5CT는 7.000m × 2.350m, 약 16.45㎡입니다. LC3CT는 5.7m × 2.35m로 약 13.4㎡라서, 같은 폭이어도 5·6단계와 3단계는 짐칸 크기가 확연히 다릅니다.
적재함 폭 괄호 안 숫자는 선택사양 값입니다. 폭을 바꾸면 길이는 그대로인데 면적이 달라지니, 선택사양 여부는 차마다 따로 봅니다.
적재함을 새로 맞추는 중이라면 화물차 적재함 규격과 교체 비용에서 25톤 덤프까지 이어서 볼 수 있어요.
프리마 길이와 높이, 차 전체 크기
짐칸이 아니라 차 전체 길이를 찾는 분도 있어요. 주차장이나 차고지, 터널 높이를 볼 때 필요한 숫자예요.
| 모델 | 전장 | 전고 | 축간거리 |
|---|---|---|---|
| LC3CT | 8,205mm | 2,885mm | 4,500mm |
| JC3CT | 8,090mm | 2,880mm | 4,500mm |
| LC4CT | 8,955mm | 2,860mm | 5,000mm |
| JC4CT | 8,890mm | 2,880mm | 5,000mm |
| LC5CT | 9,050mm | 2,855mm | 5,400mm |
| JC5CT | 9,490mm | 2,880mm | 5,400mm |
| LC6CT | 9,840mm | 2,870mm | 5,700mm |
| JC6CT | 9,790mm | 2,880mm | 5,700mm |
전장은 8.1m에서 9.8m 사이, 전고는 2,855~2,885mm로 거의 같아요. 축간거리는 4,500·5,000·5,400·5,700mm 네 가지이고, 같은 축간거리에서 L와 J의 전장이 다릅니다.
전고 2.9m 안팎은 카고 기준이에요. 윙바디나 탑차처럼 박스를 올리면 전고가 더 올라가니, 높이 제한이 있는 길은 박스 높이까지 더해서 봅니다.
윙바디 높이는 5톤 윙바디 높이와 적재함 사이즈에서 따로 정리해 두었어요.
프리마 공차중량과 적재량, 제원표에서 보는 칸
공차중량은 빈 차의 무게입니다. 취급설명서 제원표에서는 이 칸이 차량중량으로 적혀 있어요.
차량중량은 모델마다 다릅니다. LC3CT는 5,970kg, LC4CT 6,040kg, LC6CT 6,280kg이에요.
다만 이 숫자는 순정 카고 제원표 값입니다. 내 차의 실제 무게는 자동차등록증의 제원과 특장 제작 제원을 같이 봐야 맞아요. 윙바디나 크레인을 얹으면 그만큼 달라집니다.
과적 단속이 걱정된다면 과적벌금 기준과 단속 방법을 먼저 보시고, 차급을 비교한다면 5톤 트럭 사이즈와 장축 비교를 옆에 놓고 보세요.
프리마 윙바디·덤프 가격과 중고 시세, 순정 카고 숫자로 쓰면 안 됩니다
프리마를 윙바디로 쓰는 차도 있어서 헷갈리는 부분이 있어요. 제원표의 400mm는 뚜껑 없는 카고의 난간 높이입니다.
덤프도 마찬가지입니다. 덤프는 짐칸 구조와 무게가 달라서 카고의 차량중량과 적재중량을 그대로 쓸 수 없어요.
프리마 윙바디 중고 시세는 2026년 10월 12일 기준 비교 매물 255대 분석에서 윙바디 105대를 따로 뽑아 볼 수 있어요. 하위 25%는 3,400만원, 중앙값은 5,200만원, 상위 25%는 7,000만원입니다.
연식별로 나누면 값이 크게 갈립니다. 아래 표는 윙바디 비교 매물의 연식별 기준 가격이에요.
| 프리마 윙바디 연식 | 약 주행거리 | 기준 가격 | 비교 범위 |
|---|---|---|---|
| 2022년식 | 26만km | 8,675만원 | 7,912만~9,325만원 |
| 2021년식 | 33만km | 8,050만원 | 7,500만~8,500만원 |
| 2018년식 | 51만km | 5,600만원 | 5,200만~6,500만원 |
| 2017년식 | 58만km | 4,800만원 | 3,900만~5,500만원 |
| 2016년식 | 64만km | 3,950만원 | 3,125만~5,700만원 |
| 2015년식 | 67만km | 3,200만원 | 2,838만~3,675만원 |
| 2012년식 | 87만km | 2,900만원 | 2,400만~3,900만원 |
2022년식 8,675만원과 2015년식 3,200만원의 차이는 5,475만원이에요. 주행거리는 26만km에서 67만km로 늘어납니다.
공개 매물의 개별 표시가도 있어요. 2019년식 8.5톤 9.4m 윙바디(443,184km·수동)는 5,900만원, 2018년식 8.5톤 윙바디(947,110km·오토)는 4,100만원입니다. 2017년식 6.5톤 후축 냉장윙바디(541,123km·수동)는 5,500만원으로, 냉장 설비가 붙은 차라 일반 윙바디와 사양이 달라요.
덤프는 15톤 덤프 목록이 있습니다. 뉴 프리마 15톤 덤프 2017~2018년식(420마력·유로6C·수동)이 13,008만~13,288만원에 올라 있어요. 덤프 신차 출고가와 특장 제작비는 판매대리점 견적에서 차대 가격과 특장 가격을 나눠 받아 봅니다.
LC3CT와 LC6CT는 짐칸 길이가 1,700mm 다르니 매물을 비교할 때는 모델 코드부터 맞춰 봅니다.
메가트럭 같은 경쟁 차종과 값을 견줘 보고 싶다면 현대 메가트럭 5톤 가격·제원·중고 시세가 비교 대상으로 맞아요.
연비는 제원표 항목에 없습니다. 중고 매물에 적힌 연비는 그 차 한 대의 운행 기록이니 프리마 전체의 연비로 쓰지 않습니다.
프리마 DPF와 경고등, 켜졌을 때 이렇게 합니다
프리마 DPF와 경고등도 짚어 둡니다. 경고 문구와 재생 조건은 연식과 엔진 사양에 따라 달라서, 프리마 정확한 절차는 해당 연식 취급설명서를 따라야 해요.
국산 상용차 제조사 설명서에 공통으로 나오는 원리는 같습니다.
- 왜 켜질까짧은 거리 반복 운행, 장시간 공회전, 장거리 저속 운행처럼 배기가스 온도가 낮으면 필터에 쌓인 매연이 자동으로 타지 않습니다.
- 켜지면 계속 달리지 않기수동 재생 표시등이 켜진 채 계속 운행하면 배출가스 저감장치가 손상될 수 있어요.
- 안전한 곳에 세우기평평하고 통풍이 되는 곳에 세웁니다. 배기구 주변에 사람과 불붙기 쉬운 물건이 없어야 해요.
- 기어 중립·주차 브레이크기어를 중립에 두고 주차 브레이크를 확실히 겁니다.
- 예열 후 재생현대 상용차 설명서 예시는 수온 70℃ 이상으로 예열한 뒤 스위치를 3초 눌렀다 떼는 방식입니다.
재생 시간은 현대 상용차 설명서 예시로 통상 20~40분이고, 쌓인 양에 따라 최대 1시간 정도 걸립니다. 프리마도 일정을 잡을 때는 최소 40분이 아니라 1시간 가능성을 넣어 두는 쪽이 안전해요.
경고등이 두 개 켜졌고 스위치를 눌러도 재생이 안 되면, 진단 장비로 하는 서비스센터 재생이 필요합니다. 필터 점검은 현대 QT 기준으로 8만km 또는 1년마다예요. 프리마는 해당 설명서 주기를 따릅니다.
재생 절차를 더 자세히 보려면 dpf 강제재생방법과 정비 비용을, 계기판 아이콘별 의미는 화물차 경고등 원인과 응급 조치에서 이어서 볼 수 있어요.
프리마 요소수, 규격과 넣는 자리
요소수는 배기가스의 질소산화물(NOx)을 질소와 물로 바꾸는 장치에 들어가는 촉매제입니다. 탱크 용량, 경고가 뜨는 잔량, 보충량은 차종마다 달라서 프리마 값을 일률로 말할 수 없어요.
현대 상용차 QT 설명서 예시로는 잔량이 탱크 유효용량의 12% 이하면 잔량 경고등이 켜지고, 4% 이하에서 계속 운행하면 출력과 속도 제한 단계로 넘어갑니다. 1% 미만이면 약 20km/h 제한이 걸릴 수 있어요.
예를 들어 유효용량이 20L인 차라면 12%는 2.4L, 4%는 0.8L, 1%는 0.2L입니다. 다만 이 환산은 계산 예시일 뿐이고, 프리마의 실제 경고 단계는 해당 연식 설명서와 계기판 메시지가 기준이에요.
요소수는 한국환경공단 사전검사를 받은 제품이어야 하고 적합 표시가 붙습니다. 제품 포장의 적합 표시를 보고 고릅니다.
프리마 취급설명서 원본은 타타대우모빌리티 취급설명서 목록에서 프리마 중형·대형을 골라 볼 수 있습니다.
자주 묻는 질문
프리마 적재함 사이즈는 얼마인가요?
2021년형 중형 4.5톤 카고 기준으로 길이 5,400~7,400mm, 폭 2,280mm 또는 2,350mm, 높이 400mm입니다. 모델 코드에 따라 길이가 달라지고, 가장 긴 LC6CT는 7,400mm예요.
프리마 공차중량은 몇 kg인가요?
제원표의 차량중량 칸이 해당하며 5,950~6,330kg입니다. JC3CT가 5,950kg, LC5CT가 6,330kg이에요. 내 차의 실제 무게는 등록증 제원과 특장 상태를 같이 봅니다.
프리마 윙바디 안쪽 크기도 같은 숫자인가요?
다릅니다. 표의 길이·폭은 카고 적재함 기준이라 윙바디나 냉동탑 화물실 안쪽 치수로 쓸 수 없어요. 박스를 얹은 제작 업체 도면이 기준입니다.
프리마 윙바디 중고 시세는 얼마인가요?
비교 매물 105대 기준으로 하위 25% 3,400만원, 중앙값 5,200만원, 상위 25% 7,000만원입니다. 2022년식은 약 8,675만원, 2015년식은 약 3,200만원이에요.
프리마 DPF 수동 재생은 얼마나 걸리나요?
현대 상용차 설명서 예시로 통상 20~40분, 많이 쌓였으면 최대 1시간 정도입니다. 재생 중 페달이나 기어를 건드리면 중지되니 안전한 곳에서 끝까지 기다립니다.
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출처
확인일 2026-11-05
- 타타대우모빌리티 | 2021년형 프리마 중형 취급설명서 14장 제원표(4.5톤 카고)
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DPF·요소수 수치는 현대 상용차 설명서 예시이며 프리마 값과 다를 수 있습니다. 연식·사양·특장에 따라 실제 치수와 무게는 다를 수 있습니다.