1톤 리프트는 뒤 문짝이 위아래로 움직이는 파워게이트를 단 1톤 트럭이에요. 신차 기준가는 포터 II 슈퍼캡 초장축 2,152만원, 봉고Ⅲ 초장축 2,185만~2,450만원부터 시작합니다. 이 값은 리프트가 없는 카고 기준이고, 파워게이트 장착분은 따로 더해집니다.
숫자를 볼 때 하나만 기억하세요. 차가 싣는 무게는 1,000kg이고, 리프트가 들어 올리는 무게는 600kg입니다. 둘은 서로 다른 사양이에요.
1톤 리프트 한눈에
- 신차 카고 기준가: 포터 II 2,152만원~, 봉고Ⅲ 2,185만~2,450만원
- 중고 공개 매물: 2018년식 1,540만원, 2020년식 1,480만원, 2022년식 2,280만원
- 용달 공개 시작가: 1톤 리프트 55,000원부터
- 차량 최대적재량 1,000kg, 리프트 능력 600kg
- 튜닝 승인 수수료 60,000원 + 검사 수수료 31,000원
같은 1톤이라도 캡과 트림에 따라 값이 달라요. 리프트 장착 비교는 포터 파워게이트 글에 따로 모아 두었습니다.
1톤 리프트 차량 가격, 신차 카고 기준가부터
리프트 차량을 사려면 먼저 바탕이 되는 1톤 카고 가격을 알아야 해요. 현대와 기아의 공식 가격표는 이렇습니다.
| 구분 | 공개 가격 | 기준 |
|---|---|---|
| 포터 II LPDi 2WD 슈퍼캡 초장축 스마트 | 2,152만원 | 2026-10-01 |
| 포터 II 더블캡 초장축 스마트 | 2,295만원 | 2026-10-01 |
| 포터 II 더블캡 초장축 프리미엄 | 2,513만원 | 2026-10-01 |
| 봉고Ⅲ LPG 터보 초장축 2WD L 라이트 | 2,185만원 | 2026-09 |
| 봉고Ⅲ LPG 터보 초장축 2WD GLS | 2,450만원 | 2026-09 |
같은 포터 II라도 슈퍼캡과 더블캡 스마트의 차이는 2,295-2,152=143만원입니다. 봉고Ⅲ는 가장 낮은 트림과 높은 트림이 2,450-2,185=265만원 벌어져요.
그래서 리프트 차량 값을 비교할 때는 캡, 변속기, 특장 포함 여부를 먼저 맞춰야 합니다. 카고 기준가에 파워게이트와 등록 비용이 더해진 값이 실제 구입가예요.
더 큰 틀에서 1톤 트럭 신차와 중고를 비교하려면 1톤 트럭 포터2·봉고3 가격·중고 시세를 같이 보세요.
1톤 리프트 중고 시세, 연식별 공개 매물
중고 파워게이트 차량은 연식과 캡에 따라 값이 크게 갈려요. 공개된 매물 사례를 모았습니다.
2022년식 더블캡과 2018년식 일반캡은 2,280-1,540=740만원 차이가 나요. 다만 연식과 캡, 주행거리가 모두 달라서 이 차이를 시세 폭으로 읽으면 안 됩니다.
특장차는 게이트 상태도 값에 들어갑니다. 계약 전에는 성능·상태점검기록부와 특장 명판, 사고·정비 이력을 차량번호로 함께 확인하세요.
중고 특장차를 고를 때의 점검 순서는 1톤 탑차 중고 시세와 점검 체크리스트에 정리돼 있어요.
1톤 리프트 용달 요금, 공개 시작가는 55,000원
리프트 차량을 사지 않고 필요할 때만 부르는 방법도 있어요. 한 퀵·용달 업체가 공개한 시작가는 1톤 리프트 55,000원부터, 1톤 윙바디 85,000원부터입니다.
이 값은 출발지와 도착지를 정하기 전의 시작가입니다. 화물 크기, 상하차, 대기 시간, 부가세에 따라 최종 요금이 올라가요.
장비나 기계를 옮기는 일이라면 리프트가 달린 차가 편합니다. 지게차 없이도 바닥에서 바로 싣고 내릴 수 있기 때문이에요.
화물 용달 전반의 요금 구조는 용달 화물 운송·리프트 가격 비교에서 이어서 볼 수 있습니다.
1톤 리프트 사이즈, 적재함 길이는 형식마다 달라요
기아 봉고Ⅲ 1톤 베이스 파워게이트의 공식 표기 치수입니다.
| 형식 | 적재함(길이×폭×높이) | 최대적재량 |
|---|---|---|
| 수직형(2단) | 2,920×1,630×355mm | 1,000kg |
| 턴인형(2단) | 2,830×1,630×355mm | 1,000kg |
| 와이드 턴인형(2단) | 2,830×1,630×575mm | 1,000kg |
수직형과 턴인형은 길이가 2,920-2,830=90mm 달라요. 와이드 턴인형은 같은 길이에 높이가 575mm로 더 높습니다.
리프트 판넬도 형식마다 크기가 다릅니다. 수직형 기본형은 (610×1,520mm)+(530×1,420mm), 확장형은 (810×1,520mm)+(730×1,420mm)예요. 턴인형 기본형은 (650×1,620mm)+(440×1,555mm), 확장형은 (855×1,620mm)+(635×1,555mm)입니다. 재질은 모두 알루미늄이에요.
그래서 "1톤 리프트 적재함 길이"를 하나로 말할 수 없어요. 형식을 먼저 확인해야 합니다. 일반 1톤 카고의 캡별 길이는 1톤 트럭 사이즈 적재함 길이·높이에서 볼 수 있어요.
리프트 능력 600kg과 최대적재량 1,000kg
공식 표에서 이 1톤 파워게이트의 리프트 능력은 600kg입니다. 차량 최대적재량 1,000kg과는 다른 값이에요.
장비를 올리기 전에 판넬 위에 안정적으로 놓이는지도 재 보세요. 가장 긴 변과 가장 넓은 변을 판넬 규격과 비교하면 됩니다.
작동 방식도 알아 두면 좋아요. 현대 포터 II 안내에 따르면 수직승강식은 지주를 따라 수직으로 움직이고, 상승은 파워유닛이, 하강은 자중이 맡습니다. 배터리 유압식이라 엔진이 꺼져도 작동하는 사양도 있어요. 기아 수직형은 유선·무선 리모컨이 함께 들어갑니다.
1톤 리프트 설치, 튜닝 승인과 검사 수수료
중고 차에 파워게이트를 새로 달거나 바꾸면 튜닝 승인을 먼저 받아야 해요. 물품적재장치도 자동차 장치에 들어가기 때문입니다.
- 승인 신청신청일부터 10일 안에 승인이 나옵니다.
- 작업승인받은 내용과 똑같이 장착합니다.
- 튜닝검사승인일부터 45일 안에 검사를 신청합니다.
공단 수수료표는 구조 및 장치변경 승인 신청 60,000원, 경·소형 튜닝검사 31,000원입니다. 더하면 60,000+31,000=91,000원이에요. 장치변경만 승인받는 경우의 승인 수수료는 35,000원입니다.
여기에 장비값과 작업비가 따로 붙어요. 기아 보증 안내에는 봉고 카고를 특장차로 임의 개조하면 해당 부분의 보증수리가 제한될 수 있다고 안내돼 있어요. 보증 기간은 차체·일반부품 2년 또는 4만km, 엔진·동력전달 3년 또는 6만km예요.
리프트 능력과 판넬 규격은 기아 봉고Ⅲ 파워게이트 가격·제원 화면에서 확인할 수 있어요.
자주 묻는 질문
1톤 리프트 차량 가격은 얼마부터인가요?
리프트 없는 신차 카고 기준으로 포터 II 슈퍼캡 초장축이 2,152만원, 봉고Ⅲ 초장축이 2,185만원부터입니다. 여기에 파워게이트 장착분이 더해져요.
1톤 리프트 용달 요금은 얼마인가요?
공개된 시작가는 55,000원부터입니다. 같은 업체의 1톤 윙바디 시작가 85,000원보다 30,000원 낮아요. 구간과 짐에 따라 올라갑니다.
1톤 리프트는 몇 kg까지 들어 올리나요?
기아 1톤 파워게이트 공식 표에서 리프트 능력은 600kg입니다. 차량 최대적재량 1,000kg과는 별개의 값이에요.
수직형과 턴인형은 적재함 길이가 얼마나 다른가요?
수직형이 2,920mm, 턴인형이 2,830mm라서 90mm 차이가 나요. 폭은 1,630mm로 같습니다.
리프트를 새로 달면 어떤 절차가 필요한가요?
튜닝 승인을 받고 작업한 뒤 튜닝검사를 받아요. 승인은 신청 후 10일 안에 나오고, 승인일부터 45일 안에 검사를 신청합니다.
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출처
확인일 2026-11-05
- 현대자동차 | 2026 포터 II LPDi 2WD 가격 화면
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가격과 공개 매물은 확인일 기준이며 사양에 따라 달라질 수 있습니다.