파워게이트는 화물차 뒤쪽에서 짐을 올리고 내리는 리프트 장치이고, 포터2 특장차 사양의 허용하중은 600kg입니다. 제조사 이름으로는 "파워게이트 리프트 시스템"이라고 불러요.
그래서 파워테일게이트나 테일리프트를 찾는 분도 같은 장치를 보고 있는 겁니다. 다만 600kg은 포터2 해당 사양의 숫자라서, 다른 1톤 트럭에 그대로 옮겨 쓰면 안 돼요.
파워게이트 한눈에 (포터2 특장차 기준)
- 장치: 화물차 뒤쪽 상·하차용 전동유압식 리프트
- 리프트 허용하중: 600kg (플레이트 중심 기준)
- 방식: 수직승강식, 트랜스파워게이트 두 가지
- 내장탑 파워게이트 최대적재량: 1,000kg (슈퍼캡 가격표 기준)
- 후장착: 튜닝승인 신청 후 작업, 승인일부터 45일 안에 튜닝검사
파워게이트 달린 차를 사려는지, 지금 차에 달려는지에 따라 볼 순서가 달라요. 아래에서 두 경우를 나눠 짚습니다.
파워테일게이트와 파워게이트, 같은 장치입니다
화물용 리프트는 화물차 뒤쪽에서 짐을 싣고 내리는 장치를 통틀어 부르는 말이에요. 현대 포터2 특장차에서는 이 장치를 파워게이트라고 부릅니다.
그러니 파워테일게이트, 스마트파워테일게이트, 화물용 리프트는 이름만 다르고 하는 일은 같아요. 짐을 손으로 들지 않고 판 위에 올려 높이만 맞추면 됩니다.
차를 통째로 비교하고 싶다면 포터 파워게이트 설치 가격·제작비·리프트 비교에서 이어서 볼 수 있어요.
수직승강식과 트랜스파워게이트, 방식이 이렇게 다릅니다
포터2 파워게이트는 크게 두 가지 방식으로 나옵니다. 아래는 제조사 자료로 나눈 차이예요.
| 구분 | 작동 방식 | 고를 때 볼 것 |
|---|---|---|
| 수직승강식 파워게이트 | 리어게이트가 지주를 따라 수직으로 오르내림 | 차량별 리프트능력, 판 치수, 적재함 간섭 |
| 트랜스파워게이트 | 배터리 전동유압식, 접이식 알루미늄 게이트 | 엔진이 꺼진 상태의 작동 조건, 배터리 상태, 접힌 게이트 자리 |
| 후장착 테일리프트 | 차종·장착 위치마다 다름 | 변경 전후 제원, 승인·검사 대상, 제작사 적합성 |
트랜스파워게이트는 배터리로 움직여서 엔진을 꺼 둔 채로도 쓸 수 있어요. 올릴 때는 파워유닛이 일하고, 내릴 때는 게이트의 자중으로 내려옵니다.
게이트가 접히는 구조라서 뒤가 잘 보이고, 부피가 큰 짐을 내릴 때 편하다는 점이 제조사가 내세우는 특징이에요.
파워게이트 600kg, 짐 무게중심에 따라 줄어듭니다
현대 포터2 파워게이트의 허용하중은 600kg이고, 이 숫자는 판의 중심에 짐이 놓였을 때 기준이에요.
내장탑 파워게이트 슈퍼캡 가격표를 보면 최대적재량은 1,000kg, 리프트능력은 600kg으로 따로 나옵니다. 차에 실을 수 있는 무게와 리프트가 올릴 수 있는 무게는 다른 값이에요.
해외 테일리프트 제조사의 기술 자료도 같은 이야기를 합니다. 정격 용량은 가장 좋은 조건에서 허용되는 최대 무게예요. 짐의 무게중심이 판에 표시된 한계보다 뒤로 가면 허용 무게가 줄어듭니다.
짐은 판의 중앙선에 두고, 양쪽 리프트 암 사이에 놓아야 해요. 한쪽 암 위나 판 가장자리 밖에 놓으면 안 됩니다.
예를 들어 400kg짜리 짐은 숫자만 보면 600kg 안쪽이에요. 그래도 짐이 크고 무게중심이 판 바깥쪽으로 쏠리면 허용 무게가 줄어서 안전하지 않을 수 있어요. 판 중심, 짐 크기, 해당 차량의 사용설명서 조건을 함께 맞춰 봐야 합니다.
비상 때 전원을 끌 수 있는 비상정지 장치가 손이 닿는 곳에 있는지도 한 번 보세요.
1톤 파워게이트 트럭, 적재함 사이즈는 이렇습니다
포터2 특장차 제원에서 내장탑 파워게이트의 화물실 안쪽은 길이 2,870mm, 너비 1,685mm, 높이 1,800mm입니다. 윙바디는 2,850×1,690×1,800mm예요.
내장탑 파워게이트 안쪽 크기를 곱하면 약 8.70㎥(2.87×1.685×1.8)입니다. 부피를 비교할 때만 쓰는 계산이고, 1,000kg을 넘겨 실어도 된다는 뜻은 아니에요.
같은 1톤급이어도 적재함 모양에 따라 크기와 최대적재량이 달라집니다. 제원표에는 파워게이트 사양 말고도 활어운반차, 이동주유차, 덤프 사양이 따로 있고 최대적재량도 800kg에서 1,200kg까지 서로 달라요.
평바닥 적재함과 비교하려면 1톤 트럭 사이즈·적재함·높이·제원을 같이 보세요. 윙바디 쪽 크기는 1톤 윙바디 가격·제원·적재함 사이즈와 비교해 보세요.
파워게이트 장착, 튜닝승인부터 받아야 합니다
이미 가진 차에 파워게이트를 다는 후장착은 순서가 정해져 있어요. 적재함을 마음대로 고치거나 바꾸는 건 자동차안전단속 대상으로 꼽히기 때문입니다.
- 승인 신청한국교통안전공단 사이버검사소에서 신청합니다. PC에서만 되고 모바일은 안 돼요.
- 승인서 받기신청일부터 10일 안에 나옵니다. 보완 요청이 오면 보완을 끝낸 날부터 다시 셉니다.
- 승인대로 작업자동차정비업자, 또는 공단의 확인을 받은 제작자만 작업할 수 있어요.
- 튜닝검사승인일부터 45일 안에 공단검사소에서 받습니다. 예약은 사이버검사소나 콜센터로 해요.
적재함 덮개 같은 일부 항목은 처리 기간이 1일로 짧지만, 그 밖의 구조·장치 튜닝은 10일입니다. 리프트가 어느 쪽에 드는지는 차량 제원과 변경 내용으로 정해져요.
구조 변경 없이 물품적재장치만 바꾸면 장치변경이고, 길이·너비·높이나 중량분포가 함께 바뀌면 구조·장치변경으로 나뉩니다.
승인받은 내용 때문에 최대적재량이 늘어나는 튜닝은 승인 대상이에요. 성능이나 안전도가 튜닝 전보다 나빠질 우려가 있으면 승인되지 않습니다.
파워게이트 장착비용, 견적은 세 덩어리로 나눠 봅니다
파워게이트 가격과 제작비는 한 숫자로 말하기 어려워요. 차종, 리프트 방식과 용량, 판 크기, 기존 적재함 상태, 유압·전기 배선 작업에 따라 견적이 달라지기 때문입니다.
그래서 견적은 이렇게 나눠 비교하면 됩니다. 승인 수수료, 튜닝검사 수수료, 장치와 장착비예요.
| 항목 | 금액 |
|---|---|
| 튜닝검사 수수료 | 24,000원 |
| 튜닝승인 장치변경 | 35,000원 |
| 튜닝승인 구조·장치변경 | 60,000원 |
장치변경으로 판정되면 승인 35,000원과 검사 24,000원을 더해 행정비 59,000원입니다. 구조·장치변경이면 60,000원과 24,000원을 더해 84,000원이에요.
여기에 장치값과 장착비를 더한 금액이 총비용입니다. 장착비는 업체마다 견적이 다르니 같은 조건으로 두세 곳을 나란히 놓고 봐야 해요.
1톤 리프트 차량의 시세와 설치 비용은 1톤 리프트 차량 가격·용달 요금·설치 비용에 따로 모아 뒀습니다.
봉고3 파워게이트 가격, 완성차 판매가는 이렇습니다
봉고3은 파워게이트 특장이 들어간 완성차 가격이 공개돼 있어요. 2026년 11월 1일 기준 판매가격이고, 후장착 단품 제작비가 아니라 차값까지 합친 금액입니다.
| 구분 | 판매가격 |
|---|---|
| 1톤 수직형(2단) L | 27,070,000원 |
| 1톤 턴인형(2단) | 27,180,000원 |
| 1.2톤 수직형(2단) GL | 29,670,000원 |
| 1.2톤 턴인형(2단) GL | 29,780,000원 |
같은 1톤 안에서 수직형과 턴인형 차이는 110,000원이에요. 1톤에서 1.2톤으로 올라가면 수직형 기준 2,600,000원이 더 듭니다.
턴인형에는 알루미늄 확장형 리프트 판넬을 330,000원에 더할 수 있어요. 수직형(2단)에는 2단 접이식 알루미늄 리어게이트와 전동유압식 파워유닛, 유선·무선 리모컨이 들어갑니다. 턴인형에는 전동유압식 리프트 시스템과 화물 밀림방지장치가 포함돼요.
중고 파워게이트와 봉고3 파워게이트를 볼 때
중고 차를 사거나 봉고3 같은 다른 1톤에 파워게이트를 달 때도 기준은 같아요. 포터2의 600kg이 그대로 따라오지 않으니 그 차의 숫자를 따로 봐야 합니다.
특정 중고 차의 리프트 허용하중과 적법한 장착 상태는 등록 정보, 장치 명판, 변경 이력, 실제 작동을 모두 봐야 알 수 있어요. 광고 문구만으로는 판단하기 어렵습니다.
작동도 직접 해 보세요. 올라가고 내려오는 속도, 소리, 판이 기우는지를 눈으로 봅니다.
차종별 숫자는 포터2 LPG·전기차 가격·제원·적재함 사이즈와 봉고3 제원·적재함 크기·전장·전고에서 비교할 수 있어요.
포터2 파워게이트의 공식 사양은 현대자동차 포터2 파워게이트 소개에서 볼 수 있습니다.
자주 묻는 질문
파워게이트와 파워테일게이트, 테일리프트는 같은 장치인가요?
같은 역할입니다. 화물차 뒤쪽에서 짐을 상·하차하는 리프트를 부르는 이름이 다를 뿐이에요. 현대 포터2 특장차에서는 파워게이트라고 부릅니다.
파워게이트 허용하중은 몇 kg인가요?
포터2 특장차 사양은 600kg입니다. 플레이트 중심 기준 값이고, 다른 차종이나 다른 리프트에는 그대로 적용되지 않아요.
최대적재량 1,000kg이면 리프트에도 1,000kg을 올릴 수 있나요?
올릴 수 없어요. 포터2 내장탑 파워게이트는 최대적재량 1,000kg, 리프트능력 600kg으로 따로 정해져 있습니다. 두 값은 의미가 다릅니다.
파워게이트를 지금 차에 달려면 튜닝승인이 필요한가요?
승인 대상입니다. 사이버검사소에서 PC로 신청하고, 승인대로 작업한 뒤 승인일부터 45일 안에 튜닝검사를 받아요. 어느 구분에 드는지는 차량 제원과 변경 내용으로 정해집니다.
봉고3 파워게이트 가격은 얼마인가요?
파워게이트 특장이 들어간 완성차 기준으로 1톤 수직형(2단) L이 27,070,000원, 1.2톤 수직형(2단) GL이 29,670,000원입니다. 장치만의 제작비가 아니라 차값을 포함한 판매가격이에요.
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출처
확인일 2026-11-05
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