1톤 윙바디 중고는 연식만이 아니라 주행거리 구간까지 맞춰 비교합니다

1톤 윙바디 중고는 2026년 8월 27일 기준 공개 매물 1,201대 집계에서 중간가가 1,690만원입니다. 가운데 절반의 매물은 1,250만원에서 2,199만원 사이에 놓여 있어요.

값을 비교하려면 연식과 주행거리 구간을 먼저 맞추세요. 그다음 윙이 수동인지 전동인지, 봉고인지 포터인지를 나눠서 보면 어느 선이 내 매물인지 보입니다.

1톤 윙바디 중고 가격, 공개 매물 집계 중간가

중고 윙바디 값은 등록된 매물을 모아 센 집계로 보는 게 빠릅니다. 아래 표는 모두 2026년 8월 27일 등록 매물 기준이에요.

봉고와 포터의 중간가는 30만원 차이입니다. 다만 두 집계는 연료와 윙 사양이 섞인 매물을 센 값이라, 같은 조건의 개별 차 두 대를 맞대 놓은 표가 아니에요.

그래서 이 표는 "대략 이 가격대에서 시작한다"는 출발선으로 쓰세요. 윙바디 전체 흐름은 중고 윙바디 적재함·시세에서 톤급별로 이어서 볼 수 있습니다.

봉고 윙바디 중고 연식별 시세, 주행거리 구간별

봉고 집계는 연식 안에서 다시 주행거리 구간으로 나눠 보여 줍니다. 값은 연식이 같아도 구간에 따라 크게 달라져요.

2022년식만 봐도 5만km 이하와 30만km 이상 사이가 880만원입니다. 2024년식은 5만km 이하와 10~20만km 사이가 540만원이에요.

2023년식의 20~30만km 구간(1,890만원)이 10~20만km 구간(1,780만원)보다 높게 잡힌 건 5대짜리 표본이기 때문입니다. 대수가 적은 칸은 단일 시세로 읽지 마세요.

차종 사양은 봉고3 제원과 적재함 크기에서 대조할 수 있어요.

포터 윙바디 중고 연식별 시세

포터도 같은 방식으로 연식과 주행거리를 나눠 볼 수 있습니다.

2023년식은 5만km 이하와 10~20만km 사이가 766만원, 2022년식은 570만원입니다. 연식이 한 해 앞서도 주행거리가 짧으면 값이 가장 높아요.

같은 2022년식 5만km 이하끼리 비교하면 봉고 2,330만원, 포터 2,250만원으로 봉고가 80만원 높습니다. 비교할 때는 두 표에서 같은 칸끼리 짚어 보세요.

포터 기본 차의 크기와 사양은 포터2 가격·제원·적재함 사이즈에 있습니다.

1톤 윙바디 중고 가격대별 매물 특징

판매 중인 매물을 가격대로 나누면 이런 모습입니다. 2026년 7월 기준 중고 화물차 판매 사이트의 매물 분석 분류예요.

• 1천만원 이하: 연식이 오래된 경유 윙바디
• 1천만원대 후반: 2021~2022년식 경유 오토
• 2천만원대 초중반: 주행거리가 짧은 전동식 윙바디
• 2천만원대 후반: 신형 LPG 전동윙

전기차 매물에서도 비슷한 폭이 보입니다. 포터2 일렉트릭 윙바디의 판매 중 광고가는 아래와 같아요.

2021년식끼리도 460만원이 벌어집니다. 지역, 주행거리, 배터리 상태, 특장 상태가 제각각이라 광고가만 모아서 중간값을 만들 수 없어요. 전기차라면 성능기록부와 배터리 보증, 적재함 수리 이력을 따로 받아 보세요.

1톤 윙바디 매물 확인, 수동 윙인지 전동 윙인지

윙을 올리고 내리는 방식은 값과 사용 편의를 가르는 항목입니다. 제작사 가격표에서 1톤 베이스 수동식 윙바디 L라이트는 2,560만원, 같은 차에 전동모터식 자동 윙 개폐장치를 더한 사양은 2,745만원이에요. 185만원 차이입니다.

새 차 가격을 중고 시세로 바꿀 수는 없습니다. 하지만 매물이 수동인지 전동인지 가려야 하는 근거는 됩니다.

같은 가격표의 윙바디 특장 사양은 다음과 같아요.

• 샌드윙
• 270도 개폐 리어 트윈 스윙도어
• 고압축목재 바닥
• 화물 고정고리·E-TRACK
• 윙도어 열림 경고장치

중고 매물에서는 이 장비가 달려 있는지, 윙과 후문이 매끄럽게 열리고 닫히는지, 바닥에 손상이 없는지를 실차에서 하나씩 보세요. 누수와 유압 상태, 바닥 부식도 사진이 아니라 직접 봐야 합니다.

적재함 크기는 매물 글의 숫자를 그대로 믿지 마세요. 봉고Ⅲ 킹캡 초장축 윙바디의 가격표 기준 내치수는 2,820×1,700×1,800mm, 최대적재량은 1,000kg입니다. 차량등록증과 특장 제원표, 직접 잰 값을 이 수치에 맞춰 보면 됩니다. 1톤 차량 전반의 크기는 1톤 트럭 사이즈에서 비교해 보세요.

1톤 윙바디 구매 체크포인트

계약 전에 아래 순서로 확인하면 비교가 쉬워집니다.

1. 조건 맞추기연식, 주행거리 구간, 연료, 수동·전동 윙을 같게 놓고 매물끼리 비교합니다.
2. 서류 대조차량등록증과 성능기록부의 연식, 적재량, 주행거리를 매물 글과 맞춰 봅니다.
3. 실차 점검윙·후문 작동, 바닥 손상, 누수, 유압 상태를 직접 봅니다.
4. 권리관계압류와 저당 여부를 확인합니다.

광고가는 판매자가 부른 값이라서 최종 계약가와 같지 않습니다. 차에 붙은 사양을 하나씩 짚으면 값 차이가 어디서 나는지 가려져요.

적재함이 더 필요하다면 1.4톤 윙바디, 탑 형태가 맞는지는 1톤 탑차 중고와 함께 비교하세요.

산 뒤에 적재함을 고칠 때, 튜닝 승인과 수수료

적재함 구조를 바꾸는 개조는 자동차관리법상 튜닝에 해당해 승인이 필요합니다. 소유자가 시장·군수·구청장의 승인을 받아야 하고, 승인받은 튜닝은 자동차정비업자나 제작자 등이 해야 해요.

신청은 차량 소유자 또는 대리인이 사이버검사소에서 PC로 합니다. 모바일 신청은 안 됩니다. 검토 기한은 신청일부터 10일 이내이며, 보완 요청이 있으면 다시 낸 날부터 새로 셉니다.

TS한국교통안전공단의 부가세 포함 수수료는 다음과 같습니다.

구조 및 장치변경 승인과 검사를 한 번씩 받으면 공단 수수료는 60,000원+24,000원으로 84,000원입니다. 제작비, 부품비, 공임은 따로 들어요. 이미 개조된 매물이라면 승인 서류가 있는지 먼저 물어보세요.

중고 윙바디 전체 시세·매물 확인 보기

톤급을 정하지 않고 중고 윙바디를 넓게 비교하고 싶다면 이쪽이 빠릅니다. 튜닝 승인과 검사 수수료는 TS한국교통안전공단 튜닝제도 안내에서 볼 수 있어요.

자주 묻는 질문

1톤 윙바디 중고 가격은 얼마인가요?

공개 매물 1,201대 집계에서 중간가는 1,690만원이고, 가운데 절반은 1,250만원에서 2,199만원 사이입니다. 연식과 주행거리 구간에 따라 크게 갈려요.

봉고와 포터 윙바디 중고 중 어느 쪽이 더 비싼가요?

집계 중간가는 봉고 1,700만원, 포터 1,670만원으로 30만원 차이입니다. 다만 두 집계는 매물 구성이 달라 같은 조건의 가격 비교표가 아니에요. 같은 연식, 같은 주행거리 칸끼리 보세요.

주행거리가 길면 얼마나 싸지나요?

봉고 2022년식은 5만km 이하 2,330만원, 10~20만km 1,799만원, 30만km 이상 1,450만원입니다. 5만km 이하와 30만km 이상 사이는 880만원이에요.

수동 윙과 전동 윙은 값이 다른가요?

제작사 가격표 기준 수동식 윙바디 L라이트 2,560만원, 전동모터식 자동 윙 개폐장치를 더한 사양 2,745만원으로 185만원 차이입니다. 중고 매물은 구동방식을 반드시 확인하세요.

매물 글의 적재함 크기를 믿어도 되나요?

차량등록증과 해당 특장 제원표, 직접 잰 값으로 대조하세요. 봉고Ⅲ 킹캡 초장축 윙바디 가격표 기준은 2,820×1,700×1,800mm, 1,000kg입니다.

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출처

확인일 2026-11-06

• 공개 중고 화물차 매물 집계 | 윙바디 비교 매물 집계(2026-08-27 기준)
• 기아 | 봉고Ⅲ 1톤 베이스 윙바디 특장차 가격표(2025-11)
• 중고 화물차 판매 사이트 | 포터2 일렉트릭 윙바디 판매 목록, 1톤 윙바디 매물 분석(2026년 7월)
• TS한국교통안전공단 | 튜닝제도·수수료 안내, 튜닝 FAQ
• 국가법령정보센터 | 자동차관리법(튜닝 승인 규정)

시세는 등록 매물 집계와 판매 중 광고가를 모은 값이며 개별 차량의 거래가와 다릅니다.