냉동탑, 1톤 스탠다드 적재함은 2,740×1,590×1,450mm입니다

냉동탑의 기준이 되는 기아 봉고3 1톤 스탠다드 킹캡은 적재함이 길이 2,740mm, 폭 1,590mm, 높이 1,450mm이고 최대적재량은 1,000kg입니다. 1.2톤 베이스는 같은 스탠다드라도 최대적재량이 900kg이에요.

냉동탑을 새로 맞추든 중고로 사든 수리를 맡기든, 업체가 제일 먼저 묻는 건 탑의 장·폭·높이와 냉동기 모델입니다. 톤급 이름만으로는 견적이 나오지 않아요. 아래에서 치수, 중고 가격 사례, 제작·수리 때 챙길 것을 차례로 풀어 봅니다.

냉동탑 1톤 적재함 사이즈, 스탠다드와 하이는 높이가 다릅니다

같은 1톤 베이스 냉동탑이라도 스탠다드와 하이는 적재함 높이가 달라요. 스탠다드가 1,450mm, 하이가 1,590mm라서 140mm 차이가 납니다.

높이 140mm는 작아 보여도 도어와 지붕, 측판 부품이 달라지는 차이입니다. 그래서 하이탑의 도어나 지붕을 교환할 때는 탑 높이가 같은지부터 맞춰 봐야 해요.

일반 탑차는 냉동탑과 구조가 또 다릅니다. 봉고3 내장탑차 적재함은 2,830×1,670×1,810mm, 최대적재량 1,000kg이에요. 같은 1톤 베이스인데도 냉동탑보다 길고 넓고 높습니다. 높이만 따로 보고 싶다면 1톤 탑차 높이·내측 높이·적재함 사이즈를, 기본 차종 제원은 봉고3 제원·적재함 크기·전장·전고를 함께 보세요.

1.2톤 냉동탑차, 적재량과 타이어 규격부터 봅니다

1.2톤 냉동탑차를 찾는 분이 가장 먼저 알아야 할 숫자는 900kg입니다. 봉고3 1.2톤 베이스 스탠다드 냉동탑차 GL의 공식 최대적재량이에요. 1톤 베이스의 1,000kg보다 낮으니, 톤급 이름만 보고 적재한도가 같다고 생각하면 안 됩니다.

타이어도 축마다 규격이 다릅니다. 1톤 베이스 냉동탑차는 앞바퀴가 195R15-8PR, 뒷바퀴가 145R13-8PR이에요. 앞뒤를 같은 규격으로 주문하면 안 되고, 내 차 등록 규격과 실을 짐의 무게를 먼저 맞춰 봐야 합니다.

1.2톤 냉동탑차에 실을 짐이 이미 900kg에 가깝다면 1톤 베이스 쪽이 한도에 여유가 있습니다. 반대로 부피가 큰 가벼운 짐이라면 적재량보다 탑 치수가 기준이 돼요. 전기 모델은 pv5 냉동탑차 가격·제작비·적재함 사이즈·중고 시세에서 따로 볼 수 있습니다.

중고 냉동탑 가격, 개별 매물 사례로 보면

중고 냉동탑 가격은 연식, 주행거리, 냉동기 사양, 톤급에 따라 크게 갈립니다. 화물차 매물 목록에 올라온 개별 호가 사례를 모으면 이렇습니다.

같은 1톤인데도 990만원짜리와 4,400만원짜리가 있죠. 차이는 3,410만원입니다. 연식이 3년 다르고, 주행거리가 22만km 이상 벌어지고, 듀얼컴프 같은 냉동 설비 조건도 다르기 때문이에요.

그래서 이 가격들을 평균 내서 "중고 냉동탑 시세는 이 정도"라고 말할 수는 없습니다. 개별 판매가일 뿐이고, 냉동기 상태와 부가세, 이전비가 포함됐는지도 매물마다 달라요.

연식별 시세와 냉동기 점검 요령은 1톤 냉동탑차 중고 가격·연식별 시세·냉동기 점검·매물 확인에, 일반 탑차 매물은 1톤 탑차 중고 가격·연식별 시세·매물 확인·구매 체크포인트에 이어서 정리돼 있습니다.

중고 냉동탑차를 살 때 초기 비용 계산

매물 가격만 보고 예산을 잡으면 모자라기 쉽습니다. 초기 비용은 다섯 칸으로 나눠 더해 보세요.

1. 매물 판매가게시 가격이 부가세 포함인지 먼저 묻습니다.
2. 이전·등록비명의 이전에 드는 비용을 따로 잡습니다.
3. 부가세 적용 여부적용 여부에 따라 실제 지불액이 달라져요.
4. 냉동기·탑 보수 예상비시험가동과 누수·단열 상태를 본 뒤 정합니다.
5. 영업용 운행 비용화물 운송에 쓸 거면 허가·번호판은 차량 가격과 별개입니다.

특히 영업용으로 운행할 계획이라면 허가와 번호판 승계 가능 여부, 그 비용은 매물 가격에 들어 있지 않습니다. 건별로 매도자와 관할 관청에서 따로 맞춰야 해요. 번호판 시세와 양도 절차는 영업용 번호판 임대 시세·양도 절차·필요 서류를 참고하세요.

계약 전에는 냉동기 시험가동 기록, 탑 누수와 단열 상태, 정비 이력, 성능·상태점검기록부를 실차와 대조해 보는 게 좋습니다. 목록 가격만으로는 정상 냉각 온도나 냉동기 잔여 보증을 알 수 없기 때문이에요.

냉동탑 제작·칸막이 견적, 이렇게 받으세요

냉동탑 제작비는 전국 공통 단일 금액이 없습니다. 기본 차종, 탑 치수와 단열 두께, 냉동기 수량, 파렛트·칸막이·리프트 같은 사양, 부가세 포함 여부에 따라 견적이 달라지기 때문이에요. 제작 업체에서 서면 견적을 받아 비교하는 수밖에 없습니다.

기준이 될 만한 숫자는 기본 차량 가격입니다. 기아가 2026년 2월 배포한 봉고3 가격표에서 초장축 2WD L 라이트는 2,045만원이에요. 다만 이건 기본 차종의 트림 가격이지 냉동탑을 얹은 완성차 가격이 아닙니다. 특장 비용, 선택 품목, 세금이 어디까지 들어 있는지는 견적서마다 따로 봐야 해요.

전기 냉동탑은 제조사 표시가가 따로 있습니다. 기아 2026년 5월 특장 가격표의 봉고Ⅲ EV 1톤 냉동탑차는 높이 구성에 따라 로우 6,210만원, 스탠다드 6,322만원, 하이 6,361만원이에요. 로우와 하이의 차이는 151만원입니다.

기본 사양은 70mm 단열재를 넣은 알루미늄 샌드박, 냉동기·콘덴서, 온도기록계를 겸하는 센터콘솔 온도조절장치, SUS304 스테인리스 요철바닥입니다. 스탠다드 최대적재량은 1,000kg이고, EV 전용 부품은 8년/12만km 보증이에요. 충전은 150kW 급속으로 10→80%가 32분, 7.2kW 완속으로 10→100%가 8시간 30분 걸립니다.

리스·렌트로 가는 분은 차량가부터 보세요. 포터Ⅱ 장기렌트 비교 화면은 냉동·냉장탑차의 차량가를 2,845만원으로 표시하는데, 월 대여료는 계약기간, 연간 약정 주행거리, 선납금·보증금, 금융사 심사에 따라 갈립니다. 그래서 같은 조건으로 2~3곳 견적을 나란히 받아야 비교가 돼요.

견적을 요청할 때 업체에 알려 줄 정보는 이렇습니다.

단열 판넬은 차종마다 구조가 다릅니다. 기아 봉고3 내장탑차의 샌드탑은 알루미늄과 30mm 단열재, 알루미늄 순으로 이뤄져 있어요. 냉동탑의 판넬이나 칸막이를 보수할 때는 일반 적재함 자재와 같은 두께라고 가정하지 말고, 실제 탑 제작사와 판넬 구조를 대조해야 합니다.

적재함의 도어, 등화장치, 게이트를 원형과 다르게 바꾸는 작업은 한국교통안전공단이 안전단속 대상 예시로 드는 임의 개조에 가까울 수 있어요. 구조·장치를 바꾸려면 사전 승인을 받고, 안전기준에 맞게 작업하고, 작업 뒤 튜닝검사에 합격해야 절차가 끝납니다. 경미한 튜닝 예외인지도 작업 전에 따져 봐야 하고요. 공단은 형식별 단일 승인비나 작업비를 공시하지 않으니 비용은 업체 견적과 승인 대상 여부로 정해집니다.

1톤 냉동탑차 높이·신차 가격·리스·렌트·지입·대여

탑을 바꾸거나 장치를 달 계획이라면 작업 전에 한국교통안전공단 자동차 튜닝제도에서 승인 절차를 먼저 보세요.

냉동탑차 수리·냉동기 정비, 시간 기준으로 챙깁니다

냉동탑차 수리는 차량 엔진 정비와 따로 봐야 합니다. 냉동기, 전기, 냉매 회로, 적재함 단열 상태를 함께 살펴야 해요. 정확한 부품과 공임은 냉동기 브랜드, 모델, 가동시간, 고장코드, 냉매 종류에 따라 달라지니, 업체를 부를 때 명판 사진과 증상을 같이 전하세요.

Carrier Transicold 운전자 안내서는 정기 유지관리가 운전비를 관리하고 장비 수명과 성능을 높이는 데 도움이 된다고 설명합니다. 성수기나 집중 사용 전에 예방정비를 하고, 가동시간 기준으로 정기 관리하라는 권고도 있어요.

유지보수 간격은 모델마다 다릅니다. 같은 회사의 Supra HE 제품군은 2,000시간으로 잡혀 있는데, 이건 그 제품군 이야기라서 다른 냉동기에 그대로 쓸 수는 없어요. 하루 8시간, 한 달 25일 운행하는 장비라면 2,000시간을 월 200시간(8시간×25일)으로 나눠 약 10개월마다 점검 시점이 돌아오는 셈입니다.

냉매는 피부와 눈에 닿으면 동상, 화상, 심하면 실명까지 일으킬 수 있다고 제조사가 경고합니다. 그래서 냉동시스템 정비는 공인 수리시설에 맡기도록 권고해요. 냉매를 회수할 때도 먼저 누출을 점검하고, 누출이 있으면 보수한 뒤 회수하고, 회수 뒤에 다시 한번 점검하는 순서가 기준입니다.

탑이나 냉동기 장치를 바꾼 이력이 있다면 자동차 검사 때 등록 사항과 맞는지 먼저 보는 게 안전합니다. 한국교통안전공단은 검사 중 관능검사로 불법 구조변경 여부를 살핀다고 안내해요.

탑차 부품을 주문할 때는 자동차등록증, 차대번호, 탑차 종류와 실제 장착품의 치수·제조사를 함께 알려야 합니다. 리프트가 달린 차라면 1톤 리프트 차량 가격·용달 요금·중고 시세·설치 비용과 포터 파워게이트 설치 가격·제작비·리프트 비교를 이어서 보세요.

자주 묻는 질문

냉동탑 1톤 스탠다드 적재함 크기는 얼마인가요?

봉고3 1톤 스탠다드 킹캡 기준으로 길이 2,740mm, 폭 1,590mm, 높이 1,450mm입니다. 최대적재량은 1,000kg이에요. 견적을 받을 때는 이 숫자보다 실제 달려 있는 탑의 치수를 재서 전하는 쪽이 정확합니다.

전기 냉동탑 가격은 얼마인가요?

기아 봉고Ⅲ EV 1톤 냉동탑차는 로우 6,210만원, 스탠다드 6,322만원, 하이 6,361만원입니다(2026년 5월 가격표). 스탠다드 탑내치수는 2,720×1,575×1,460mm, 최대적재량은 1,000kg이에요.

1.2톤 냉동탑차는 1톤보다 많이 실을 수 있나요?

그렇지 않습니다. 1.2톤 베이스 스탠다드 GL의 공식 최대적재량은 900kg이고, 1톤 베이스는 1,000kg이에요. 이름만 보고 적재한도를 정하면 안 됩니다.

중고 냉동탑차는 어디를 가장 먼저 점검하나요?

냉동기 시험가동 기록과 탑의 누수·단열 상태입니다. 여기에 정비 이력, 성능·상태점검기록부를 더해 실차와 대조해 보세요. 목록의 가격만으로는 냉각 성능을 알 수 없습니다.

냉동탑의 도어나 게이트를 바꾸면 튜닝 승인이 필요한가요?

적재함, 도어, 등화장치, 게이트를 원형과 다르게 바꾸려면 단순 수리인지 튜닝 대상인지 작업 전에 구분해야 합니다. 튜닝에 해당하면 사전 승인, 안전기준에 맞는 작업, 작업 뒤 튜닝검사를 거쳐야 해요.

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출처

확인일 2026-11-04

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중고 가격과 견적은 차량 상태·사양·시점에 따라 달라질 수 있습니다.