엑시언트 6×4 카고 9.5톤 초장축(저상 샤시)의 순정 적재함은 길이 9,100mm, 폭 2,340mm, 높이 450mm입니다. 차 전체는 11,710×2,490×3,290mm이고, 엔진은 9,960cc 350PS예요. 같은 9.5톤이라도 극초장축을 고르면 적재함이 10,100mm로 1m 길어집니다.
엑시언트를 찾는 분이 궁금한 건 크게 두 가지입니다. 얼마나 큰 차인가, 그리고 계기판에 불이 들어왔을 때 어떻게 해야 하나. 제원 숫자와 경고등 종류, 요소수 경고 단계, DPF 수동 재생 순서를 한 자리에 모았어요.
엑시언트 한눈에 (2026년 5월 카탈로그 기준)
- 9.5톤 초장축 저상 카고: 전장 11,710mm, 적재함 9,100×2,340×450mm
- 14톤 초장축 고상 카고: 전장 12,460mm, 적재함 9,800×2,340×450mm
- 엔진: 9,960cc 350PS부터 12,742cc 540PS까지
- 요소수 경고: 잔량 12% 이하에서 켜지고, 4% 이하에서 출력 제한 단계
- DPF 수동 재생: 수온 70℃ 이상, 스위치 3초, 통상 20~40분
현대 엑시언트 25톤 카고·트랙터 가격·제원·중고 시세 보기
신차 기본가와 25톤 카고 중고 시세는 따로 모아 두었습니다. 제원과 고장 대처는 여기서 보고, 가격은 그쪽에서 이어서 비교해 보세요.
엑시언트 제원, 카고 전장·전폭·전고
엑시언트 카고는 축 구성과 축간거리에 따라 차 길이가 12m 안팎까지 달라집니다. 전폭은 모두 2,490mm로 같고, 전고만 3,290~3,340mm 사이에서 움직여요.
| 구성 | 전장×전폭×전고(mm) | 축간거리 |
|---|---|---|
| 6×4 카고 9.5톤 초장축(저상) | 11,710×2,490×3,290 | 6,800mm |
| 6×4 카고 9.5톤 극초장축(저상) | 12,710×2,490×3,290 | 7,600mm |
| 6×4 카고 14톤 초장축(고상) | 12,460×2,490×3,340 | 7,300mm |
| 6×4 카고 14.5톤 장축(고상) | 전장 12,110 | 7,060mm |
| 8×4 카고 19톤 초장축 | 12,710×2,490×3,290 | 8,260mm |
고상 샤시는 바닥이 높은 대신 전고가 50mm 더 큽니다. 지하 하역장이나 높이 제한 구간을 지난다면 전고 3.3m대라는 점부터 챙겨 두세요.
엑시언트 적재함 크기와 사이즈, 길이별 차이
적재함은 폭 2,340mm, 높이 450mm가 기본이고 길이만 구성마다 다릅니다.
9.5톤 초장축과 극초장축은 적재함 길이가 10,100 - 9,100 = 1,000mm 차이 납니다. 정확히 1m예요. 긴 철골이나 컨테이너 규격 자재를 싣는다면 이 1m가 선택을 가릅니다.
14.5톤 장축 고상 샤시는 적재함이 9,500mm입니다. 같은 고상이라도 14톤 초장축보다 300mm 짧아요.
25톤 윙바디를 알아보는 분이 많은데, 윙바디는 25톤 초장축 카고 샤시 위에 올립니다. 그 바탕이 되는 10×4 푸셔액슬 카고의 제원은 이렇습니다.
| 항목 | 25톤 초장축 카고(10×4) |
|---|---|
| 차량총중량 | 40톤 |
| 축간거리 | 8,260mm |
| 적재함 내측 길이 | 10,100mm |
| 엔진·변속기 | L540(285kgf·m), ZF 12단 자동화 |
| 연료탱크 | 380L |
윙바디를 올린 뒤의 공차중량과 내측 높이는 이 표와 달라집니다. 카고 기준 값이라서 특장 후 숫자로 읽으면 안 돼요.
25톤 카고는 10×4 구성이고, 리프팅축 타이어는 385/65R22.5, 리프팅축 허용하중은 9,000kgf입니다. 차급별 차이는 25톤 트럭 제원·크기·필요 면허에서 이어서 볼 수 있어요.
엑시언트 540 엔진과 트랙터·덤프 제원
엔진은 두 종류가 큰 줄기입니다. 9.5톤 초장축은 H엔진 9,960cc, 350PS, 140kgf·m에 6단 수동변속기예요. 14.5톤 장축부터는 L엔진 12,742cc, 540PS, 285kgf·m이고, ZF 12단 자동화 또는 ZF 16단 수동을 씁니다.
디젤 중에는 10L급 유로6D_H 엔진도 있습니다. 최고출력 430PS, 최대토크 210kgf·m예요.
그래서 "엑시언트 540"이라고 하면 12,742cc L엔진 540PS를 말해요. 6×2 표준캡 트랙터도 같은 540PS·285kgf·m입니다.
| 항목 | 9.5톤 초장축 | 14.5톤 장축 |
|---|---|---|
| 엔진 | H엔진 9,960cc | L엔진 12,742cc |
| 최고출력·토크 | 350PS·140kgf·m | 540PS·285kgf·m |
| 변속기 | 6단 수동 | 12단 자동화 또는 16단 수동 |
| 전축 타이어 | 295/80R22.5 | 315/80R22.5 |
9.5톤 초장축의 후축 타이어는 245/70R19.5입니다. 축별 허용하중은 전축 8,160kgf, 후축 9,500kgf 2개예요. 19톤 8×4는 전축 8,160kgf 2개에 후축 11,800kgf 2개입니다.
수소전기 엑시언트는 디젤과 사양이 아예 다릅니다. 배터리 72.3kWh, 최고출력 350kW, 최대토크 2,237Nm이고, 수소 저장 탱크는 700bar 기준 4개면 27.44kg, 6개면 41.16kg입니다. 수소전기 윙바디는 6×4, 차량총중량 28톤, 축간거리 7,600mm 구성이고 장축에는 6개(41kg), 단축에는 4개(27kg) 탱크를 답니다. 25톤 디젤 윙바디와 같은 제원으로 보면 안 돼요.
트랙터와 덤프는 카고와 길이가 전혀 다릅니다.
| 구성 | 전장×전폭×전고(mm) | 적재함(mm) | 엔진 |
|---|---|---|---|
| 6×2 표준캡 트랙터 | 7,070×2,490×3,320 | 해당 없음 | 12,742cc 540PS |
| 15톤 덤프 H430 | 7,660×2,490×3,380 | 4,800×2,300×915 | 9,960cc 430PS |
| 25.5톤 덤프 L540 | 8,830×2,490×3,370 | 6,110×2,300×1,370 | 12,742cc 540PS |
트랙터 축간거리는 3,300mm, 연료탱크는 500L입니다. 15톤 덤프는 연료탱크 380L, 최대적재량 10㎥, 덤핑각도 53도예요. 25.5톤 덤프는 최대적재량 17㎥, 덤핑각도 48도입니다.
두 덤프의 적재량 표기 차이는 17 - 10 = 7㎥입니다. 다만 이건 부피 숫자라서, 흙이나 골재를 몇 톤 싣느냐와는 별개로 따져야 해요. 25톤 덤프의 무게 기준은 25톤 덤프트럭 제원·적재량·공차중량에, 15톤급 비교는 15톤 트럭 제원·적재함 사이즈에 있습니다.
엑시언트 경고등 종류, 켜졌을 때 먼저 구분할 것
계기판 불이 다 고장 신호는 아닙니다. 하나는 "이상이 생겼다"는 경고등이고, 다른 하나는 "지금 이 기능이 켜져 있다"는 작동 표시등이에요. 아래는 현대 상용차 취급설명서(2026) 기준이고, 엑시언트도 연식과 사양에 따라 아이콘과 문구가 조금씩 다릅니다.
시동을 걸자마자 잠깐 켜졌다 꺼지는 건 정상인 경우가 있습니다. 아이콘마다 기준이 달라서 섞어서 읽으면 안 돼요.
| 표시등 | 정상으로 보는 경우 | 점검 대상이 되는 경우 |
|---|---|---|
| OBD | 키 ON에서 약 5초 간격으로 1회 점멸 | 계속 점등 또는 점멸 |
| BEQ | 시동 후 2~3초 뒤 꺼짐 | 계속 켜짐(이퀄라이저 고장, 12V·24V 퓨즈 단선 가능) |
| VDC 작동 | 미끄러운 길에서 작동 중 점멸 | 시동 후 약 3초가 지나도 켜져 있음, 주행 중 점등 |
엔진 과열 경고등은 냉각수 온도가 적정 이상이면 적색으로 들어오고, 적정 범위로 내려오면 꺼집니다. 캡 틸팅 경고등은 캡 고정이 덜 됐다는 뜻이라 출발 전에 캡이 제대로 잠겼는지 봐야 해요. 타코그래프 경고등은 제조사 서비스망에서 점검받는 항목입니다.
작업표시등은 작업등 스위치를 켜면 들어오는 불이라 고장과 무관합니다. 배기 브레이크 표시등도 스위치가 ON이고 장치가 실제로 작동할 때 켜지고, 가속이나 클러치 페달을 밟으면 꺼져요.
경고등 이름별 원인과 해결은 엑시언트 경고등 종류·의미·원인·해결 방법에, 차급 공통 내용은 화물차 경고등 원인·해결 방법에 이어서 있습니다.
엑시언트 요소수 경고, 12%·4%·1% 단계
요소수 경고는 잔량이 줄어들수록 단계가 올라갑니다. 요소수 잔량 경고와 SCR 시스템 경고는 서로 다른 경고라서, 잔량과 점멸 여부, 계기판 메시지를 같이 봐야 해요.
- 유효용량 12% 이하규격 요소수를 보충하라는 신호입니다.
- 잔량 4% 이하잔량 경고와 시스템 경고가 함께 점멸하고, 출력 제한 단계에 들어갑니다.
- 잔량 1% 미만시속 약 20km 제한이 걸릴 수 있습니다.
탱크 유효용량이 20L라고 가정하면 12%는 2.4L, 4%는 0.8L, 1%는 0.2L입니다. 경고가 켜진 뒤 남은 양이 얼마 안 된다는 감이 오죠.
주의할 점이 하나 있어요. 이 단계 수치는 현대 상용차 한 차종의 기준값입니다. 엑시언트의 탱크 용량이나 제한 속도는 연식과 사양에 따라 다를 수 있으니, 내 차 계기판 메시지가 우선입니다.
요소수·SCR·EGR 쪽 이상이 계속되면 출력이나 속도가 제한될 수 있습니다. 먼저 규격 요소수를 보충해 보고, 그래도 경고가 남으면 진단기로 코드를 읽어야 원인이 나와요.
엑시언트 DPF 수동 재생 방법과 점검 주기
DPF는 매연필터입니다. 필터에 쌓인 검댕(수트)을 태워 없애는 게 재생이에요. 달리다 보면 자동으로 되는데, 짧은 거리 반복 운행, 오래 공회전, 장거리 저속 운행처럼 배기가스 온도가 낮으면 검댕이 안 타고 쌓입니다. 그러면 수동 재생 표시등이 들어와요.
수동 재생은 이 순서로 합니다.
- 안전한 장소에 정차통풍이 잘 되고 배기구 주변에 사람과 불붙는 물건이 없는 곳이어야 합니다.
- 중립 기어, 주차 브레이크변속 기어를 중립에 두고 주차 브레이크를 확실히 겁니다.
- 예열 확인공회전 상태에서 수온 70℃ 이상이 돼야 재생이 시작됩니다.
- DPF 재생 스위치 3초눌렀다 떼면 호박색 표시등이 점멸하며 재생이 진행됩니다.
- 끝날 때까지 기다리기엔진 회전수가 약 1,200rpm으로 오르고 통상 20~40분, 검댕이 많으면 최대 1시간쯤 걸립니다. 끝나면 표시등이 꺼집니다.
재생 중에 브레이크나 가속 페달을 밟거나 기어와 주차 브레이크를 건드리면 중지될 수 있어요. 중지하면 필터 보호를 위해 약 120초 동안 높은 회전수를 유지하다가 정상 공회전으로 돌아옵니다. 재생 중지 스위치를 누르면 차속이 약 40km/h 이하로 제한된다는 메시지가 뜰 수 있습니다. 화재 위험이나 긴급상황이 아니면 중지하지 않는 편이 낫습니다. 자주 끊으면 DPF 고장으로 이어질 수 있기 때문이에요.
수동 재생 표시등과 엔진 경고등이 함께 켜졌는데 스위치를 눌러도 재생이 안 되면, 서비스망에서 진단장비로 재생해야 합니다. 이때는 DPF 문제인지 센서·배선·SCR·EGR 문제인지도 진단 결과로 갈립니다.
정기 점검 기준은 이렇습니다.
| 항목 | 주기 |
|---|---|
| DPF 점검 | 80,000km 또는 1년 |
| 잔류재 청소 | 160,000km 또는 2년 |
사용하는 엔진오일과 정비 상태에 따라 앞당겨질 수 있습니다. 지정하지 않은 일반 엔진오일을 쓰면 청소 주기가 짧아지고 연비도 나빠져요. 연 8만km를 달리는 차라면 1년 점검과 8만km 점검이 비슷한 때 옵니다.
신호 대기가 잦은 도심 운행이라면 빠른 재생 기능이 도움이 됩니다. 멀티디스플레이의 사용자 설정, 운전자 보조, DPF 빠른 재생에서 켜는데, 처음에는 OFF 상태예요. 정차 구간이 없는 고속 운행에는 효과가 없고, 작동 중 엔진 회전수가 더 오를 수 있습니다.
DPF 관리를 더 길게 보려면 DPF 강제재생 방법·원인·해결을 함께 읽어 보세요.
엑시언트 중고 시세, 연식별 가격대
공개 매물 103대의 등록가 기준(2026년 11월 2일 집계)으로 10~90% 구간은 5,700만원~1억 4,100만원이고 중앙값은 9,100만원입니다. 차형은 25톤 윙바디 14대, 24톤 암롤 12대, 25톤 카고 10대 순으로 많았어요.
| 연식 | 매물 수 | 등록가 범위 | 중앙값 |
|---|---|---|---|
| 2018~2020년식 | 31대 | 7,950만원~1억 2,950만원 | 9,800만원 |
| 2015~2017년식 | 38대 | 4,900만원~9,750만원 | 7,600만원 |
두 연식 구간의 중앙값은 9,800 - 7,600 = 2,200만원 차이 납니다. 3년 안팎 연식 차이가 이 정도 값으로 나타나요. 두 구간 모두 주요 차형 중 25톤 윙바디가 16%였습니다.
중고 매물을 볼 때는 순서를 지키면 덜 헷갈려요.
- 축 구성과 톤급6×4인지 8×4인지, 9.5톤인지 14톤인지부터 정합니다.
- 순정 카고인지 특장인지윙바디·탑·크레인을 올렸다면 순정 적재함 치수는 쓸 수 없습니다.
- 등록증 제원 대조전장·축간거리·허용하중을 위 표와 맞춰 봅니다.
- DPF·요소수 이력수동 재생을 얼마나 자주 했는지, 점검 주기를 지켰는지 따져 봅니다.
엑시언트 공차중량·연비와 부품 교체 주기
공차중량은 구성마다 달라서 한 숫자로 말하기 어렵습니다. 9.5톤인지 14톤인지, 카고인지 덤프인지, 특장을 올렸는지에 따라 달라지기 때문이에요. 내 차의 정확한 무게는 자동차등록증의 제원 칸으로 봅니다.
연비도 마찬가지입니다. 매물에 적힌 연비는 그 차를 운행한 사례일 뿐이고, 어느 구성에나 통하는 기준값이 아닙니다. 자동화 변속기 차에는 GPS와 지도로 전방 도로를 예측하는 연비운전 기능이 들어갑니다.
부품 교체는 25.5톤용 취급설명서의 가혹 조건 점검표가 기준입니다. 시간과 주행거리 중 먼저 오는 쪽에서 교체해요.
| 부품 | 가혹 조건 교체 주기 |
|---|---|
| 엔진오일·필터(일반) | 30,000km 또는 6개월 |
| 엔진오일(장수명) | 50,000km 또는 6개월 |
| 요소수 펌프 메인 필터 | 50,000km |
| CCV 필터(D6CP) | 30,000km |
| 에어클리너 엘리먼트 | 160,000km 또는 2년 6개월 |
| 리어액슬 오일·자동변속기 오일 | 20,000km 또는 6개월 |
에어클리너는 더스트 경고등이 켜지면 주기 전에도 바꿉니다. 연 8만km를 달리는 차라면 일반 엔진오일은 1년에 두세 번 갈게 돼요.
같은 급의 다른 제조사를 비교한다면 타타대우 프리마 덤프·카고·윙바디 제원, 카고 단독으로 좁힌다면 25톤 카고트럭 제원·적재함 길이가 기준이 됩니다. 후속 모델은 더 뉴 엑시언트 가격·제원에 따로 있어요.
제원 숫자는 엑시언트 공식 카탈로그에서 구성별로 볼 수 있습니다. 현대 엑시언트 2026년 5월 카탈로그를 열어 내 구성과 맞춰 보세요.
자주 묻는 질문
엑시언트 적재함 길이는 얼마나 되나요?
카고 기준으로 9.5톤 초장축 저상이 9,100mm, 극초장축이 10,100mm입니다. 14톤 초장축 고상은 9,800mm, 14.5톤 장축 고상은 9,500mm예요. 폭은 2,340mm, 높이는 450mm로 같습니다.
엑시언트 540은 무슨 뜻인가요?
12,742cc L엔진의 최고출력 540PS를 말합니다. 최대토크는 285kgf·m이고, 14.5톤 카고와 6×2 트랙터, 25.5톤 덤프에 들어갑니다. 9.5톤 초장축은 9,960cc 350PS 엔진이에요.
엑시언트 중고 가격은 얼마나 하나요?
공개 매물 103대 등록가 기준으로 5,700만원~1억 4,100만원, 중앙값 9,100만원입니다. 2018~2020년식은 중앙값 9,800만원, 2015~2017년식은 7,600만원이에요.
요소수가 얼마 남으면 경고등이 들어오나요?
현대 상용차 취급설명서 기준으로 유효용량의 12% 이하에서 보충 경고가 켜집니다. 4% 이하면 출력 제한 단계로 넘어가고, 1% 미만이면 약 20km/h 제한이 걸릴 수 있어요. 엑시언트의 정확한 단계는 내 차 계기판 메시지를 따르세요.
DPF 수동 재생은 얼마나 걸리고 중간에 멈춰도 되나요?
통상 20~40분이고 검댕이 많으면 최대 1시간 정도 걸립니다. 화재 위험이 없는 한 중간에 멈추지 않는 게 좋습니다. 멈추면 약 120초 동안 높은 회전수가 유지된 뒤 정상 공회전으로 돌아오고, 자주 끊으면 DPF 고장으로 이어질 수 있어요.
함께 보면 좋은 글
- 현대 엑시언트 25톤 카고·트랙터 가격·제원·중고 시세
- 더 뉴 엑시언트 가격·제원·25톤 카고·트랙터·중고 시세
- 엑시언트 경고등 종류·의미·원인·해결 방법
- DPF 강제재생 방법·원인·해결
- 25톤 윙바디 가격·중고 시세·제원·높이·적재함 사이즈
- 25톤 트럭 가격·제원·크기·길이·필요 면허·중고 시세
출처
확인일 2026-11-04
- 현대자동차 | 더 뉴 엑시언트 카탈로그(2026년 5월)
- 현대자동차 | 상용차 QT 2026 취급설명서(경고등·DPF 빠른 재생·점검 주기)
- 현대자동차 | 상용차 QV 2026 취급설명서(DPF 수동 재생)
연식·구동 방식·특장 상태에 따라 실제 제원과 표시 문구는 다를 수 있습니다. 제조사 공식 자료를 바탕으로 한 참고용이며 정비 판단을 대신하지 않습니다.