현대 5톤 트럭 가운데 메가트럭 초장축 하이 내장탑차의 적재함은 길이 6,250mm, 폭 2,320mm, 높이 2,400mm이고 적재량은 5,000kg입니다. 냉동탑차로 가면 적재함이 6,200×2,280×2,050mm로 줄고, 적재량도 4,500kg이 돼요.
현대 5톤 트럭은 같은 차대에 어떤 상자를 올리느냐로 숫자가 갈립니다. 그래서 제원은 형식별로 나눠 봐야 하고, 중고 가격도 살수차·활어차·집게차가 서로 다른 값으로 나와요.
현대 5톤 트럭 한눈에 (메가트럭 5톤 초장축 기준)
- 엔진: 직렬 6기통 디젤, 배기량 6,300cc
- 출력·토크: 280ps(2,500rpm), 95kg·m(1,400rpm)
- 구동·변속기: FR, 수동 6단
- 내장탑차 적재함: 6,250×2,320×2,400mm, 5,000kg
- 냉동탑차 적재함: 6,200×2,280×2,050mm, 4,500kg
5톤 트럭 전체의 가격과 제원을 한 번에 보려면 5톤 트럭 가격·제원으로 이어서 가세요.
현대 5톤 트럭 제원, 엔진은 6,300cc 디젤
메가트럭 5톤 초장축 계열의 세부모델은 모두 같은 엔진을 씁니다. 하이 내장탑차, 냉동탑차, 하이 냉동탑차, 하이플러스 냉동탑차, 냉동·냉장 겸용탑차가 한 제원 화면에 나란히 올라와 있어요.
| 항목 | 표기 값 |
|---|---|
| 엔진 형식 | 직렬 6기통 디젤 |
| 배기량 | 6,300cc |
| 최고출력 | 2,500rpm에서 280ps |
| 최대토크 | 1,400rpm에서 95kg·m |
| 구동방식 | FR(앞 엔진 후륜 구동) |
| 변속기 | 수동 6단 |
6,300cc 디젤에 280ps라는 숫자는 5톤 초장축 세부모델의 값이에요. 다른 연식의 메가트럭은 그 차의 제원표를 따로 봅니다.
차종 하나를 더 자세히 보고 싶다면 현대 메가트럭 5톤 가격·제원·적재함 사이즈에서 엔진과 변속기를 따로 볼 수 있습니다.
현대 5톤 트럭 적재함 사이즈, 형식별로 비교
형식을 바꾸면 안쪽 크기가 이렇게 달라집니다.
| 형식 | 적재함 길이×폭×높이 | 적재량 |
|---|---|---|
| 하이 내장탑차 5톤 초장축 골드(수동) | 6,250×2,320×2,400mm | 5,000kg |
| 냉동탑차 5톤 초장축 골드 메인냉동기(수동) | 6,200×2,280×2,050mm | 4,500kg |
| 윙바디 초장축플러스(특장 제작사 2022년 소개서) | 7,325×2,350×2,400mm | 5,000kg |
내장탑차와 냉동탑차를 비교하면 길이는 50mm, 폭은 40mm, 높이는 350mm 차이가 납니다. 높이가 가장 크게 줄어요.
적재량도 5,000kg에서 4,500kg으로 500kg 내려갑니다.
윙바디 높이는 5톤 윙바디 높이·적재함 사이즈, 탑차 높이는 탑차 높이·5톤 적재 높이에서 따로 볼 수 있습니다.
현대 5톤 트럭 적재함 부피 계산
짐이 들어가는지 가늠하려면 바닥 면적과 부피를 곱해 봅니다.
| 형식 | 바닥 면적(길이×폭) | 단순 부피(×높이) |
|---|---|---|
| 하이 내장탑차 | 약 14.50㎡ | 약 34.80㎥ |
| 냉동탑차 | 약 14.14㎡ | 약 28.98㎥ |
| 윙바디 | 약 17.21㎡ | 약 41.31㎥ |
내장탑차는 6.25m × 2.32m = 14.50㎡, 여기에 2.4m를 곱하면 34.80㎥입니다. 냉동탑차는 6.2m × 2.28m = 14.14㎡이고 2.05m를 곱해 28.98㎥예요.
내장탑차와 냉동탑차의 부피 차이는 34.80㎥에서 28.98㎥를 뺀 5.82㎥입니다. 바닥 면적은 거의 같은데 높이 때문에 부피가 갈립니다.
5톤 카고 치수는 5톤 카고 제원·적재함 길이·폭, 사이즈 전체는 5톤 트럭 사이즈에서 비교할 수 있어요.
현대 5톤 트럭 중고 가격, 특장 매물 표시가 사례
중고 가격은 특장 구성마다 따로 나옵니다. 공개 매물 목록에 표시된 현대 메가트럭 5톤 네 대를 놓고 봅니다.
| 특장 | 연식 | 주행거리 | 변속기 | 표시가격 |
|---|---|---|---|---|
| 살수차(8,000L) | 2021년 | 468,885km | 수동(경유) | 6,600만원 |
| 활어차(활어통 10칸) | 2015년 | 406,342km | 수동 | 4,500만원 |
| 집게차(히아브12000XG, 자동덮개) | 2017년 | 105,179km | 수동 | 6,400만원 |
| 집게차(히아브12000XG, 7.4m·쓰리축) | 2014년 | 303,680km | 수동 | 4,800만원 |
살수차는 2026년 11월 4일, 활어차는 2026년 10월 30일, 집게차는 2026년 11월 4일 목록 기준입니다.
같은 히아브12000XG 집게차 두 대만 견줘 봅니다. 2017년식과 2014년식은 3년 차이이고, 주행거리는 198,501km 차이예요. 표시가격은 6,400만원과 4,800만원으로 1,600만원 벌어집니다.
살수차와 활어차는 6,600만원에서 4,500만원을 뺀 2,100만원 차이가 나요. 연식이 6년 차이이긴 해도 특장 종류가 달라서 값이 한 줄로 서지 않습니다.
특장별로 더 보려면 5톤 살수차 가격·물탱크 용량, 5톤 활어차 가격·수조 구조, 5톤 집게차 가격·제원이 있어요. 윙바디 중고는 5톤 윙바디 중고 가격·연식별 시세를 봅니다.
현대 5톤 트럭을 운전하는 면허
운전면허는 적재중량 기준으로 갈립니다. 도로교통법 시행규칙은 제1종 보통면허로 적재중량 12톤 미만의 화물자동차를 운전할 수 있게 정해요.
내장탑차와 윙바디의 적재량 5,000kg, 냉동탑차의 4,500kg은 모두 12톤보다 한참 아래입니다. 그래서 이 차들은 1종 보통면허 범위 안에 들어갑니다.
등록증에 적힌 적재중량이 면허 기준입니다. 5톤급 면허와 지입은 5톤 축차 필요 면허·지입에서도 볼 수 있어요.
적재함을 바꾸려면 튜닝 승인이 먼저
적재함 교체나 제작은 길이·너비·높이와 중량 분포가 바뀌는 구조 변경입니다. 한국교통안전공단은 이런 변경과 물품적재장치 같은 장치 변경을 튜닝 승인 대상으로 안내해요.
- 구조·장치 변경 승인구조 및 장치변경 튜닝승인 수수료는 60,000원입니다.
- 작업 진행승인받은 내용대로 적재함을 제작·장착합니다.
- 튜닝검사검사 수수료는 24,000원입니다.
- 재검사재검사가 필요하면 수수료 20,000원이 붙습니다.
공단 수수료만 더하면 60,000원 + 24,000원 = 84,000원입니다. 제작비와 공임은 이 안에 들어 있지 않아요.
적재함 규격을 더 보려면 화물차 적재함 규격·교체 비용을 참고하세요.
면허 기준 원문은 도로교통법 시행규칙의 운전할 수 있는 차의 종류에서 볼 수 있습니다.
자주 묻는 질문
현대 5톤 트럭 엔진 배기량은 얼마인가요?
메가트럭 5톤 초장축 세부모델은 직렬 6기통 디젤 6,300cc입니다. 최고출력은 2,500rpm에서 280ps, 최대토크는 1,400rpm에서 95kg·m로 표기돼요.
현대 5톤 트럭 변속기는 자동인가요?
제원 화면의 세부모델은 구동방식 FR에 수동 6단으로 표기됩니다. 위 중고 매물 네 대도 모두 수동이에요.
현대 5톤 트럭 냉동탑차는 왜 적재량이 줄어드나요?
냉동탑차의 적재량은 4,500kg으로, 내장탑차 5,000kg보다 500kg 적습니다. 적재함 높이도 2,050mm로 내장탑차 2,400mm보다 350mm 낮아요.
현대 5톤 트럭 윙바디 적재함은 얼마나 긴가요?
특장 제작사 2022년 소개서의 초장축플러스 윙바디는 7,325×2,350×2,400mm입니다. 내장탑차 6,250mm보다 1,075mm 길어요.
현대 5톤 트럭 중고 가격은 얼마인가요?
특장 매물 표시가로 활어차 4,500만원, 집게차 4,800만원과 6,400만원, 살수차 6,600만원이 있습니다. 2014년식과 2017년식 집게차는 1,600만원 차이예요.
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출처
확인일 2026-11-05
- 자동차 제원 정보 | 현대 메가트럭 5톤 초장축 세부모델 제원표
- 특장 제작사 | 메가트럭 윙바디 제품 소개서(2022)
- 특장차 중고 매물 목록 | 살수차·활어차·집게차 표시가격
- 국가법령정보센터 | 도로교통법 시행규칙(운전할 수 있는 차의 종류)
- 한국교통안전공단 | 튜닝 승인 대상·수수료