5톤 탑차 적재함은 길이 6.2m·높이 2.3m 안팎입니다

5톤 탑차 적재함은 길이 6.2m, 폭 2.2m, 높이 2.3m 안팎이고 부피로는 약 31㎥입니다. 중고로는 5톤 내장탑 72대의 중간값이 4,945만원이에요.

내 짐이 이 크기에 들어가는지, 예산이 시세 범위 안인지 두 가지부터 맞춰 보세요. 지입으로 들일 생각이라면 차량 매매계약과 운송사업 계약을 따로 봐야 해서 뒤쪽에 서류 순서도 적었어요.

5톤 탑차 적재함 사이즈, 길이·폭·높이

5톤 탑차의 적재함 규격은 공개 차량 안내 두 곳이 거의 같습니다. 한 곳은 너비 234cm, 길이 620cm, 높이 230cm이고, 다른 곳은 길이 6.2m, 너비 2.2m, 높이 2.3m, 약 31CBM이에요.

6.2m × 2.2m × 2.3m를 곱하면 31.4㎥가 나옵니다. 팔레트를 쌓거나 박스를 높이 올려 싣는 짐이라면 이 부피를 기준으로 어림해 보면 돼요.

같은 5톤 탑차라도 숫자가 한 가지로 고정되지는 않습니다. 제조사, 연식, 축간거리에 따라 적재함 규격이 다르기 때문이에요. 실제 매물은 이보다 긴 경우도 있습니다.

위 표의 아래 두 줄은 개별 매물에 적힌 적재함 크기예요. 초장축 플러스, 투냉 구성처럼 길이를 늘린 차량이라 기본 규격보다 깁니다. 5톤 트럭 전체의 길이별 구분은 5톤 트럭 사이즈에서 장축·초장축으로 나눠 볼 수 있어요.

5톤 탑차 높이, 형태별로 이만큼 차이 납니다

높이를 물을 때는 보통 적재함 안쪽 높이를 말합니다. 같은 5톤이라도 어떤 형태냐에 따라 숫자가 다릅니다.

냉장·냉동은 일반 탑차보다 10cm 낮게 잡힙니다. 한편 매물 중에는 냉동탑이면서 높이를 2,400mm로 올린 차도 있으니, 짐 높이가 2.2m를 넘는다면 차량 서류의 적재함 높이를 직접 보고 고르세요.

윙바디 높이는 5톤 윙바디 높이에서, 소형 탑차와의 높이 차이는 2.5톤 탑차와 1톤 탑차 높이에서 이어서 비교해 보세요.

5톤 탑차 가격과 중고 시세

중고 5톤 내장탑 72대를 집계한 값은 중간값 4,945만원입니다. 가운데 50% 매물이 4,068만원에서 6,285만원 사이에 있어요. 이 범위의 폭은 2,217만원입니다.

표의 값은 모두 중고차 매물 공개 화면 기준이에요. 2019년 냉동탑은 수동변속기에 280마력, 투냉 사양입니다.

두 개별 매물을 나란히 보면 가격은 1,700만원 차이가 나고, 주행거리는 468,151km와 83,470km로 약 38만 4,681km 벌어집니다. 중고를 비교할 때는 가격 하나만 보지 말고 연식, 주행거리, 적재함 길이를 한 줄로 맞춰 놓고 보세요.

연식별 시세를 더 보고 싶다면 같은 5톤급인 5톤 윙바디 중고와 5톤 냉동탑차를 함께 비교해 보면 좋아요.

적재함 교체·제작할 때 드는 공단 수수료

탑차 적재함을 바꾸거나 새로 짜면 길이·너비·높이가 바뀌는 구조 변경에 들어갑니다. 한국교통안전공단은 길이·너비·높이·중량분포 관련 구조 변경과 물품적재장치를 포함한 장치 변경을 튜닝 승인 대상으로 보고 있어요.

1. 승인 대상 확인바꾸려는 적재함이 구조 변경·장치 변경에 들어가는지 먼저 봅니다.
2. 튜닝 승인 신청장치변경 튜닝승인 수수료는 60,000원입니다.
3. 제작·장착탑 몸체와 냉동기, 리프트는 제작 업체와 별도로 계약합니다.
4. 튜닝검사검사 수수료는 24,000원, 재검사는 20,000원이에요.

승인 60,000원과 검사 24,000원을 더하면 공단에 내는 돈은 84,000원입니다. 탑 몸체와 냉동기, 리프트 같은 제작·장착·도장 비용은 여기에 들어 있지 않아요. 제작 업체 견적은 이 금액과 따로 받으세요.

5톤 탑차 면허, 1종 보통이면 됩니다

도로교통법 시행규칙은 제1종 보통면허로 적재중량 12톤 미만 화물자동차를 운전하도록 정하고 있습니다. 5톤급 탑차는 이 범위 안이라 대형면허는 필요 없어요.

유상 운송을 하려면 면허와 별개로 화물운송 종사 자격이 필요합니다. 한국교통안전공단의 취득 절차는 운전적성정밀검사(신규검사), 화물 자격시험, 화물합격자교육, 자격증 발급 순이에요. 시험 일정과 응시료는 화물 운송 자격증에서 볼 수 있습니다.

5톤 탑차 지입 조건, 계약서부터 나눠 보세요

지입으로 5톤 탑차를 들일 때는 계약이 둘로 갈립니다. 하나는 차량을 사는 매매계약, 다른 하나는 운송사업을 경영하거나 위탁받는 계약이에요. 화물자동차 운송사업은 타인의 요구에 따라 화물자동차로 화물을 유상 운송하는 사업이라서, 차를 샀다고 사업이 같이 넘어오지는 않습니다.

• 운송사업을 양도·양수하면 양수인이 국토교통부령에 따라 신고해야 합니다.
• 신고를 받은 날부터 5일 이내에 수리 여부가 통지돼요. 이 5일은 계약부터 운행 시작까지의 전체 기간이 아닙니다.
• 신고가 수리되면 양수인이 양도인의 사업자 지위를 승계합니다. 승계되는 권리·의무와 행정 이력을 차량 상태와 따로 서면으로 받아 두세요.
• 위·수탁차주가 있는 사업을 양도하면, 그 차주는 같은 내용의 위·수탁계약을 양수인과 맺은 것으로 봅니다.
• 위·수탁계약서에는 차량 소유자와 계약기간이 들어가야 하고, 서명·날인한 계약서를 서로 나눠 가져야 해요.

차량 쪽은 자동차365의 구매 가이드대로 자동차등록원부를 조회해 압류·저당 여부를 보세요. 차량 대금과 운송사업 관련 대금은 따로 나눠 적어야 정산 때 헷갈리지 않습니다.

지입 시세와 매물 흐름은 지입차 매매에서, 계약 조건은 지입 회사에서 이어서 볼 수 있어요. 번호판 종류가 궁금하면 화물차 번호판도 보세요.

지입 계약 조건·수입 구조 보기

양도·양수 신고의 근거는 국가법령정보센터 화물자동차 운수사업법에서 조문으로 볼 수 있습니다.

자주 묻는 질문

5톤 탑차 적재함 사이즈는 얼마인가요?

너비 234cm, 길이 620cm, 높이 230cm가 한 곳의 안내 규격이고, 다른 곳은 길이 6.2m, 너비 2.2m, 높이 2.3m에 약 31CBM으로 봅니다. 제조사와 연식, 축간거리에 따라 규격이 다릅니다.

5톤 탑차 높이는 윙바디나 냉동탑과 같은가요?

다릅니다. 카고 240cm, 탑차와 윙바디 230cm, 냉장·냉동 220cm로 구분돼요. 냉장·냉동은 탑차보다 10cm 낮습니다.

5톤 탑차 중고는 얼마에 사나요?

5톤 내장탑 72대의 중간값이 4,945만원이고, 가운데 50% 범위는 4,068만~6,285만원입니다. 개별 매물로는 2019년 냉동탑이 6,200만원, 2025년 구쎈 내장탑이 7,900만원이에요.

5톤 탑차는 어떤 면허로 운전하나요?

제1종 보통면허로 적재중량 12톤 미만 화물차를 운전할 수 있어서 5톤급 탑차도 들어갑니다. 변속기 조건은 내 면허와 차량 등록증을 함께 맞춰 보세요.

5톤 탑차 적재함을 바꾸면 얼마가 드나요?

공단 수수료는 장치변경 튜닝승인 60,000원과 튜닝검사 24,000원을 더한 84,000원입니다. 탑 몸체와 냉동기, 리프트 제작비는 따로 업체 견적을 받아야 해요.

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출처

확인일 2026-11-06

• 화물차 중개 플랫폼 | 5톤 탑차 차량 안내, 5톤 내장탑 중고 매물 집계
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개별 매물의 가격과 적재함 크기는 확인일 기준 공개 화면의 값입니다.